شارك

Luca De Meo في Ducati ، إذا أصبحت الملكية ألمانية ، تظل الروح إيطالية

سيضع الرئيس التنفيذي لمصنع السيارات الألماني مدير التسويق الحالي لمجموعة فولكس فاجن مسؤولاً عن دوكاتي: لوكا دي ميو ، الإيطالي الذي أطلق ميتو (ألفا روميو) ، 500 (فيات) وطراز بيتل الجديد - The مجموعة فولفسبورج تدخل سوق المركبات ذات العجلتين بأسلوب إيطالي رائع.

Luca De Meo في Ducati ، إذا أصبحت الملكية ألمانية ، تظل الروح إيطالية

فقط الموافقة على مكافحة الاحتكار مفقودة ، ولكن تم التوصل إلى اتفاق: سوف تمر دوكاتي في أيدي الألمان. الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن فرديناند Pi"ههههه", توصلنا إلى اتفاق مع صندوق الاستثمار الصناعي التابع لشركة Andrea Bonomi (مالك شركة Ducati) لشراء 100٪ من شركة Borgo Panigale. وبالتالي ، ستدخل عملاق السيارات الألماني سوق الدراجات النارية من خلال طباعة علامة أودي التجارية على دوكاتي. الالفاتورة النهائية: 860 مليون يورو للحصول على جميع الحقوق ولكن أيضًا ما يقرب من 200 مليون ديون.

ومع ذلك ، إذا أصبحت الإدارة توتونية ، فإن الاتفاقية تنص على أن تظل روح الشركة إيطالية بنسبة 100٪. ليس هناك فقط سيستمر الإنتاج في مصنع Borgo Panigale التاريخي، ولكن يبدو أن Piëch عازم على إرسال الإيطالي لوكا دي ميو، مدير تسويق فولكس فاجن حاليًا ، لتوجيه دوكاتي. بعد اجتماع مجموعة فولفسبورغ ، الذي يجتمع اليوم ، ستكون لدينا أفكار أوضح. يمكن أيضًا دعم De Meo من قبل المدير العام ، كما يحدث بالفعل في Lamborghini (علامة تجارية إيطالية أخرى تم تمريرها تحت رعاية فولكس فاجن). 

لا يمتلك Luca de Meo خبرة خاصة مع الدراجات النارية ، بصرف النظر عن إطلاقه فريق فيات ياماها (الراعي التجاري لـ MotoGP) ، لكنه أثبت أنه انتقائي وقادر على العمل في مجالات مختلفة جدًا. على العكس تماما، الثقافة بالمعنى الواسع والإنسانية هي خصائص نموذج التسويق "اللاتيني" (اقرأ المقابلة مع De Meo من FIRSTonline).

حتى عام 2009 كان مدير التسويق لجميع العلامات التجارية لشركة فيات والرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو. مؤلف قيامة أبارث والد ميتو و 500 الجديدة ، في عام 2008 ، حصل على لقب "مدير التسويق للعام". لقد كان رقم واحد لأكثر من ثلاث سنوات لتسويق مجموعة فولكس فاجن التي أشرف من أجلها على إطلاق سيارة بيتل الجديدة. 

 

 

تعليق