La فيراري لاول مرة اليوم في ساحة عفاري بحضور رئيس الوزراء ماتيو رينزي وهيئة الأركان العامة لـ FCA (من الرئيس جون إلكان إلى الرئيس التنفيذي سيرجيو مارشيوني) ، والتي انبثقت عنها أمس من جميع النواحي. سيتم تخصيص سهم فيراري عادي واحد لمساهمي FCA مقابل كل 10 أسهم عادية في FCA.
بعد لاول مرة في 21 أكتوبر في وول ستريت، الأحمر من Maranello يهبط في البورصة الإيطالية ويعمل الآن بمفرده. لكن ما يتساءل عنه جميع المحللين الماليين هو كم ستكون قيمة Ferrari و FCA بشكل فردي؟ وفقًا لحسابات السوق الأولى ، يجب أن تكون سيارة فيراري ذات قيمة 8,3 مليار بينما Fca بدون فيراري يجب أن تستفيد أقل بقليل من 10 مليار. مما يعني أن القيمة الأولية لسهم Ferrari هي 43,94 يورو بينما تبلغ قيمة سهم FCA 8,51 يورو. هل هذا هو السعر المناسب؟ سيستغرق الأمر بضعة أيام لمعرفة ذلك لأن توزيع الأسهم وتسوية قيم سوق الأسهم لشركتي السيارات التي تنتمي إلى مجموعة Exor التابعة لعائلة Agnelli ستكتمل فقط في نهاية الأسبوع.
من فيراري ، ستحصل إكسور على 23,5٪ من العاصمة ولكن بفضل أصوات متعددة الممنوحة للمساهمين المستقرين بموجب القانون الهولندي (فيراري هي شركة هولندية) ستحتفظ بها Exor 33,4٪، والتي سيتم تعزيزها من خلال اتفاقية المساهمين المبرمة معها بييرو فيراري، نجل المؤسس إنزو الذي لديه 10٪ في المحفظة من العاصمة و حقوق تصويت تساوي 15,4٪.
قال منذ بعض الوقت: "يمكن لفيراري الآن السير بمفردها وإثبات قيمتها" ، مما يتيح للجميع فرصة الاستثمار مباشرة في فيراري. سيرجيو مارشيوني، وفقًا لما ورد في القائمة الفرعية والقائمة الإيطالية لفيراري ليسا نهايتين في حد ذاتهما ولكنهما يمثلان خطوة في الاستراتيجية العامة لـ FCA التي تهدف إلى تحقيق اندماج كبير خلال العام من خلال الزواج من شركة تصنيع سيارات أخرى رفيعة المستوى يمكن أن تكون جنرال موتورز، إذا كان العملاق الأمريكي مقتنعًا بأن يغرق ، أو أي منتج آخر ، دون استثناء عمالقة وادي السيليكون.
