اشترى مقدم برنامج توب جير السيارة جديدة عام ١٩٩٦، بعد أن أعلن النجم أن سيارة F1996 "أفضل سيارة في العالم". ظهرت فيراري بانتظام على شاشات التلفزيون البريطاني طوال أواخر التسعينيات، بالإضافة إلى ظهورها في مجلة توب جير وصحيفة صنداي تايمز. طُلبت سيارة فيراري جديدة من خلال الوكيل الرسمي مارانيلو سيلز في صالة عرض تاور جيت في إيغام، مُجهزة بمواصفات GTS مع سقف تارغا وتشطيب باللون الأحمر كورسا فوق جلد كريما ومقاعد رياضية. ظهرت لاحقًا في صحيفة صنداي تايمز عندما استعاد كلاركسون رخصة قيادته ولم يرفضها، وبحلول عام ٢٠٠٠، قطعت السيارة ٦٠٠٠ ميل. في النهاية خرجت من مجموعة المذيع عبر جائزة صحفية.
ويستمر موضوع "الملكية"
سيارةٌ أخرى مذهلة هي لوتس إيليت سيريز 2 موديل 1961 (بقيمة تقديرية تتراوح بين 70.000 و100.000 جنيه إسترليني)، صُدّرت إلى اليابان ويمتلكها منذ ولادتها الجديدة سويشيرو هوندا، المؤسس صاحب الرؤية الثاقبة لشركة هوندا موتور. يشمل تاريخها المبكر المثير مشاركة أسطورة السباقات تيتسو إيكوزاوا في سباقاتها، ومشاركتها في سباقات سوزوكا مع هيروتوشي هوندا، مؤسس فريق موغن، وقد ألهمت تصميم إحدى أولى سيارات هوندا المخصصة للطرق، وهي سيارة S600، قبل أن يتم التبرع بها في النهاية لمدرسة هوندا التقنية الدولية. خضعت سيارة إيليت لترميمات بوشيل بشكل رائع بين عامي 2018 و2021، وهي مطلية باللون الأبيض المميز لجائزة هوندا الكبرى، في إشارة إلى تاريخها العريق، وهي متاحة للشراء دون أي تحفظات.
تتصدر قائمة التسليمات الجديدة سيارة فيراري 250 GT/L Berlinetta Lusso النادرة ذات القيادة اليمنى من عام 1964 من تصميم Scaglietti (التقدير: 950.000 جنيه إسترليني - 1.150.000 جنيه إسترليني)، والتي عُرضت بعد 33 عامًا من الملكية العائلية المستمرة. لا شك أن هذه السيارة الخاصة التي تم تسليمها في المملكة المتحدة كانت واحدة من أفضل سيارات فيراري التي تم صنعها على الإطلاق، وكان لها بداية رائعة مع سائق السباق والمتسلق فيل سكراج، ولا تزال تحمل لوحة الأرقام الشخصية "PS 1216" حتى اليوم. وعلى الرغم من أنها أصبحت الآن باللون الأحمر، إلا أنها غادرت مارانيلو بدرجة نادرة من اللون الأزرق، مما يجعل مواصفاتها الأصلية فريدة من نوعها بين سيارات الفخامة في السوق البريطانية. كما يُعرض أيضًا سيارة فيراري أخرى ذات قيادة يمينية تم تسليمها في المملكة المتحدة من الستينيات، وهذه المرة سيارة فيراري 365 GTC التي بناها بينينفارينا عام 1969 (التقدير: 520.000 جنيه إسترليني - 580.000 جنيه إسترليني). تعتبر هذه السيارة واحدة من 22 سيارة فقط من نوعها، وتتميز بمحرك مطابق للأرقام وشهادة Ferrari Classiche، بالإضافة إلى مزيج أصلي نادر من Oro Nashrullah وNera، في حالة رغبتك في استبدال Verde Scuro الحالي باللون البيج.
سيارة مرسيدس-بنز 300 SL رودستر موديل 1958 (القيمة التقديرية: 700.000 - 900.000 جنيه إسترليني) لافتة للنظر بنفس القدر. كانت هذه الرودستر، التي خضعت لعملية ترميم أنيقة بلونها الفضي الأصلي، تتميز الآن بطلاء كونيغز بلو اللافت، وسقفها الصلب، مما يجعلها مثالية للرحلات والفعاليات. الشاسيه، والهيكل، والترس التفاضلي، وعلبة التوجيه جميعها أرقام متطابقة، بينما استفاد المحرك من عملية تجديد كاملة قام بها كريس شينتون عام 2019. تُعرض السيارة للبيع بعد أن كانت ضمن مجموعة عائلة واحدة لمدة 20 عامًا.
تتصدر معروضات ما قبل الحرب سيارة ألفا روميو 8C 2300 مونزا ريكرييشن الرائعة، موديل 1933 (السعر التقديري: 600.000 - 800.000 جنيه إسترليني). صُنعت هذه التحفة الفنية الرائعة في ورش عمل جيم ستوكس الشهيرة، وهي نسخة طبق الأصل من إحدى أكثر سيارات هواة الجمع رواجًا في العالم، وتوفر لمالكها التالي تجربة قيادة لا تُفوّت. يُضاف إلى ذلك سيارة رولز رويس سيلفر جوست كابريوليه 40/50 حصان، موديل 1912، من تصميم باركر (السعر التقديري: 470.000 - 570.000 جنيه إسترليني)، والتي عُرضت بعد 25 عامًا من امتلاكها، بعد أن امتلكها ورممها وقادها خبير العلامة التجارية مارك تايدي.
أُضيفت سيارتان مذهلتان للمنافسة إلى المجموعة، بما في ذلك سيارة كرييشن CA07 LMP1 الرائعة موديل 2007 (السعر التقديري: 550.000 - 750.000 جنيه إسترليني). كرييشن، بمحرك V10 سعة 5,5 لتر، هي واحدة من نموذجين فقط صُنعا على الإطلاق، وقد شاركت مرتين في سباق لومان 24 ساعة، وهي مؤهلة للمشاركة في كل من سباقات Masters Endurance Legends وسلسلة سباقات WEC المساندة الجديدة كليًا. أما من يفضلون سيارات المنافسة الأقدم قليلاً، فقد تغريهم سيارة شيفرون B16 موديل 1969 (السعر التقديري: 150.000 - 190.000 جنيه إسترليني)، والتي قادها سابقًا برايان ريدمان وفيك إلفورد.
تم تعزيز العرض المذهل للسيارات البريطانية بإضافة سيارة Bentley R-Type Continental Sports Saloon موديل 1953 من H.J. Mulliner (القيمة التقديرية: 420.000 جنيه إسترليني - 480.000 جنيه إسترليني) والتي كانت مع أمينها الحالي منذ عام 1975. كما أن هناك سيارة من الطراز البريطاني الجيد وهي Aston Martin DB4 Series IV موديل 1962 (القيمة التقديرية: 220.000 جنيه إسترليني - 250.000 جنيه إسترليني) تتميز بمحرك Special Series مرغوب فيه، وسيارة Aston Martin DBS موديل 1970 (القيمة التقديرية: 125.000 جنيه إسترليني - 175.000 جنيه إسترليني) تم ترميمها وفقًا لمواصفات Her Majesty's Secret Service وسيارة Land Rover Range Rover Custom موديل 2017 المذهلة بقوة 556 حصانًا من Chieftain (القيمة التقديرية: 80.000 جنيه إسترليني - 120.000 جنيه إسترليني).
يقدم مزاد Cliveden House شيئًا يناسب كل الأذواق والميزانيات، مع وجود العديد من الرموز البريطانية الحقيقية التي تتمتع بتقديرات بيع مغرية تقل عن 100.000 ألف جنيه إسترليني.
وتشمل هذه أقدم سيارة لاند روفر عسكرية باقية، وهي سيارة لاند روفر من سلسلة I موديل 1948 تم ترميمها بعناية فائقة (القيمة التقديرية: 50.000 - 75.000 جنيه إسترليني)؛ وسيارة Jensen Interceptor II موديل 1971 (القيمة التقديرية: 40.000 - 60.000 جنيه إسترليني) والتي قطعت مسافة 4.000 ميل فقط بين عامي 1979 و2025؛ وسيارة Bentley S2 Continental 'Flying Spur' Saloon الرائعة موديل 1961 من تصميم HJ Mulliner (القيمة التقديرية: 70.000 - 90.000 جنيه إسترليني)؛ وسيارة جاكوار XK 120 الأنيقة موديل 1951 (القيمة التقديرية: 40.000 - 60.000 جنيه إسترليني) والتي تميزت بزجاج أمامي انسيابي واستخدمت بانتظام في الأحداث التاريخية.
