أوشك اليوم الأول على الانتهاء. سارت المرحلة الأطول والأكثر أهمية في عملية كونكورديا بشكل جيد. بدأ العمل على تصحيح السفينة في الساعة التاسعة من صباح اليوم. تم تأجيل بدء عمليات دوران كوستا كونكورديا لمدة ثلاث ساعات بسبب العاصفة التي ضربت جزيرة جيليو الليلة. "اعتقدنا أن الأمر سيستغرق 12 ساعة ، ولكن حتى إذا كنت بحاجة إلى 15 أو 18 ، فإن الهدف هو أن تعمل بشكل جيد. قال مدير مشروع إزالة Concordia في Costa Cruises ، Franco Porcellacchia ، متحدثًا عن عملية التناوب ، "لا نشعر بالتأخر ، نحن سعداء بالطريقة التي تسير بها الأمور". وأضاف الفنيون "الطقس والظلام لا يقلقان بالنسبة لنا".
بعد الساعات الثلاث الأولى من التشغيل ، تم إدراج السفينة من أجل إظهار العلامات التي خلفها البحر وكشف "تشوه كبير" في الجانب ، قال رئيس الحماية المدنية فرانكو غابرييلي. وقال: "في الوقت الحالي ، لم ينته أي شيء ملوث أو مؤثر في البحر". وأضاف: "لكننا ما زلنا في البداية فقط - كما أضاف - بينما نتوقع حدوث تسرب في البحر خلال الساعات القليلة القادمة. المهم أن نكون مستعدين ، كما نحن ، لاستعادة المناطق ".
تجاوز الدوران عشر درجات. سمحت العملية ، المعروفة باسم parbuckling ، حتى الآن برفع السفينة بمقدار مترين. يتميز الجزء الموجود على السطح بشكل واضح عن الجزء الذي كان موجودًا بالخارج بالفعل من خلال حقيقة أنه صدئ. كما جرت محاولة لانتشال جثتي ماريا جرازيا تريكاريتشي ورسل ريبيلو المفقودين أثناء غرق السفينة.
أثناء عملية دوران الكونكورديا ، قد يتم إطلاق الغاز المنتجات الناتجة عن تحلل المواد العضوية ولكن في الوقت الحالي لم يتم تجاوز حدود الانبعاثات في الغلاف الجوي. "إن انبعاث غازات H2 ، أي الغازات الناتجة عن تحلل المواد العضوية ، هو احتمال - قال مدير مشروع Micoperi ، سيرجيو جيروتو - على أي حال ، لدينا سيطرة مستمرة على الانبعاثات في الغلاف الجوي والتي منها ، في الوقت الحالي ، لا يوجد دليل على تجاوز الحدود ". تعتقد وزيرة البيئة ، أندريا أورلاندو ، أن "هناك كل الشروط" لطلب محتمل للتعويض من قبل الحكومة عن الأضرار البيئية التي سببها غرق السفينة.
