الخطوط الجوية ITA أغلق الميزانية شنومكس مع خسارة صافية تقارب 486 مليون يورو ، أي ما يعادل 1,3 مليون يتم حرقه يوميًا. وقد أثرت هذه الخسارة بسبب أزمة الاقتصاد الكلي العالمية التي كان لها تأثير يزيد عن 280 مليون يورو ويرجع ذلك أساسًا إلى زيادة تكلفة الوقود وتدهور سعر الصرف بين اليورو والدولار. L 'EBITDA سلبي ل 338 مليون يورو. ال ricavi وبلغت الاجماليات 1,576 مليار مع ما يقرب من 1,272 مليار ناتجة عن حركة نقل الركاب. في عام 2021 ، وهو عام ميلاد الشركة التي تعمل فيها فقط اعتبارًا من 15 أكتوبر ، كانت الإيرادات 90 مليون يورو بدلاً من ذلك. اعتبارًا من 31 ديسمبر 2022 كاش 418 مليون في حين أن صافي الموجودات يقف عند 524 مليون.
نقل 10 ملايين راكب
في عام 2022 ، قامت شركة الطيران تشغيل 97.000 رحلة جوية من الخط و نقل خلال 10 مليون من الركاب (في عام 2021 كانوا 1,3). نجح إيتا - يقرأ باللغة ملاحظة الشركة - "اعتراض الانتعاش في الحركة الجوية الذي حدث منذ النصف الثاني من العام عن طريق زيادة حصتها في السوق.
نتائج جيدة على المستوى التشغيلي مع 99% di الانتظام في العمليات و81% di الالتزام بالمواعيد. و النتيجة صافي المروج سنويًا ، أداة الإدارة التي يمكن استخدامها لتقييم الولاء في العلاقة بين الشركة والعميل ، تساوي 26.2 ، أعلى من القيم المسجلة في القطاع في نفس الفترة الزمنية.
بالنسبة للشركة ، نتيجة 2022 هي "بما يتفق مع مرحلة البدء للشركة في سياق سوق لا يزال ضعيفًا في الأشهر الأولى من العام بسبب استمرار جائحة كوفيد ". باستثناء حالة الاقتصاد الكلي ، "تحسن أداء الشركة التشغيلي مقارنة بتوقعات الخطة الصناعية وميزانية الشركة".
توقعات عام 2023
بالنسبة للسنة المالية 2023 ، تتوقع إيتا أن يكون هناك أمزيد من النمو الكبير من الإيرادات مدفوعة بتوسيع المسارات وزيادة الأسطول ، مما يؤدي إلى تحسن كبير في نتيجة التشغيل المتوقعة.
تتواصل مفاوضات الاستحواذ على 40٪ من قبل "لوفتهانزا"
ويتواصل العمل مفاوضات من قبل لوفتهانزا للاستحواذ على 40٪ من شركة ITA Airways بمبلغ يتراوح بين 250 و 300 مليون يورو. غدا الرئيس التنفيذي للشركة الألمانية ، كارستن سبورسيصل إلى روما للقاء الحكومة الإيطالية.
