تريد شركة البحر المتوسط للشحن (MSC) ، عملاق الخدمات اللوجستية والرحلات البحرية العالمي الذي أسسه سورينتين جيانلويجي أبونتي ولكن مقرها الآن في سويسرا ، السيطرة على شركة طيران إيتا ، الشركة الإيطالية الصغيرة التي بنيت على أنقاض أليطاليا والتي ، بفضل الوباء ، تكافح من أجل الإقلاع.
قدمت MSC عرضًا مطروحًا الآن على طاولة الحكومة ، والتي تمتلك حاليًا من خلال Mef 100 ٪ من Ita Airways ، ولكن يبدو أن لديها فرصة جيدة للمضي قدمًا.
تقدم Aponte ثلاثة شروط لإضفاء الطابع الرسمي على عرضها:
1) أن الشريك الصناعي لـ MSC هو شركة Lufthansa الألمانية ، التي كانت تخطط بالفعل للاستحواذ على حصة كبيرة في Ita Airways ؛
2) لتكون قادرًا على الاستحواذ على حصة أغلبية في شركة الطيران الإيطالية ؛
3) أن الحكومة الإيطالية ، كما تحب شركة Lufthansa أيضًا ، تحتفظ بحصة أقلية في Ita Airways.
تطالب كل من MSC و Lufthansa برد سريع من الحكومة و 90 يومًا لإجراء مفاوضات حصرية لتولي إدارة ITA.
الآن الكلمة متروكة للحكومة ويجب على مجلس الوزراء فحص العرض المقدم من MSC و Lufthansa في الأيام المقبلة بحيث يمكن لمجلس إدارة Ita Airways في 31 يناير أن يقرر وفقًا لذلك ، فتح غرفة البيانات وتزويد المشترين المحتملين كل المعلومات اللازمة.
إذا استمرت خصخصة شركة Ita Airways ، فمن المؤكد أن نشاط الشحن للشركة الإيطالية سيزداد ، مما يجعل مطار Lombard في Malpensa نقطة مرجعية ، مما يرضي الرابطة.
