دراسة "تحديث SS 275 Maglie-Santa Maria di Leuca. تطبيق المبادئ التوجيهية لتقييم الاستثمارات في الأشغال العامة "لوحدة البنية التحتية في Agici ، والتي سيتم تقديم نتائجها في اجتماع غدًا في ليتشي ، هو أول مثال لتطبيق المبادئ التوجيهية لمعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، وزارة البنية التحتية والنقل.
يحدد بناء SS 275 سلسلة من الفوائد الصافية التي يمكن قياسها بـ 95 مليون يورو وتداعيات اقتصادية واجتماعية تساوي حوالي 33 مليون يورو ، على مدى 30 عامًا. تعتمد المنهجية المعتمدة في الدراسة ، من أجل تحديد تأثيرات تنفيذ التدخل ، بشكل أساسي على إرشادات معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. وهي تحدد معايير التقييم المسبق (تحليل التكلفة والفوائد) للأعمال الفردية الواقعة تحت مسؤولية معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا وتشكل العنصر الرئيسي لنهج جديد لتخطيط البنية التحتية يركز على التقييم الدقيق للاستثمارات العامة.
من الواضح أن الدراسة نفسها لها قيمة محلية ولكن مصلحتها العامة تكمن في حقيقة أنها أول تطبيق ملموس لإرشادات معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا على مشروع البنية التحتية. وهو بيان يوضح كيف يمكن أن يكون التطبيق المعمم لتحليل التكلفة المنفعة على مشروعات البنية التحتية الوطنية ذات الأولوية أداة مفيدة لتقييمها. في الواقع ، سيجعل تحليل التكلفة النقدية من الممكن التحقق من الآثار الإيجابية والسلبية على المناطق المعنية ، وبشكل أعم ، على المجتمع ، والتأثيرات المستحثة على الاقتصاد (مثل نمو الناتج المحلي الإجمالي) ، فضلاً عن التكاليف الضمنية المترتبة على ذلك. عدم تنفيذ البنية التحتية.
إن غياب تحليل تكلفة المعيشة الجاد والصحيح في إيطاليا ، قبل كل تدخل ، يحدد تكاليف كبيرة من الناحية الاقتصادية والبيئية والاجتماعية ، والتي يمكن تقديرها بحوالي 3 مليارات يورو في السنة. تستند القيمة إلى سجل الأعمال غير المكتملة وتشير إلى الاستثمارات المهدرة وتكاليف عدم الاستخدام والفوائد البيئية والاجتماعية الضائعة.
