L 'الهيدروجين الأخضر، أو المنتجة من مصادر متجددة ، يمكن أن تلعب دورًا رائدًا في هذه العملية انتقال الطاقة وبالتالي عكس مسار تغير المناخ. في أوروبا ، وضعت العديد من البلدان بالفعل الأموال والأدوات لتنمية هذا القطاع. إنها مباراة مهمة وإيطاليا لا يمكن ولا يجب أن يتخلف عن الركب ، من أجل تجنب التأخير في بدء القطاع الذي يضعنا في وضع غير موات فيما يتعلق بأسعار استيراد الهيدروجين الأخضر. لكن لا يزال هناك الكثير العقبات التي تعيق تطور سلسلة التوريد: المرتفعة كوستي من الإنتاج ، والتي تتعلق بشكل أساسي بتكلفة الكهرباء ؛ هناك بيروقراطية (القليل من الوضوح التنظيمي) والعقد سياسي. هناك حاجة إلى ما يقرب من 10 إلى 20 مليار يورو من الدعم العام لتكاليف الإنتاج ، ولكن قبل كل شيء من الضروري تحديد دعم العمليات التشغيلية (تكاليف التشغيل والإدارة) لضمان الجدوى الاقتصادية للمشروعات ، مع مواءمة التوقيت مع العطاءات رقم PNRR.
هذا ما ظهر من التقرير الأول عن الهيدروجين الأخضر أجيسي وفيشتنر الذي تم تقديمه خلالحدث "تحديات الهيدروجين الأخضر: الطلب والسياسات العامة واستراتيجيات المشغل" ، في ميلانو يوم الخميس 1 ديسمبر ، في Palazzo Turati.
"سوق إنتاج واستهلاك الهيدروجين جاهز والوضوح التنظيمي والدعم للقطاع مطلوب على الفور حيث أن سوق إنتاج الهيدروجين دولي والتأخير في بدء القطاع في إيطاليا قد يجعلنا في وضع غير موات من حيث أسعار وأضاف أن الهيدروجين يستورد حوالي 3-5 يورو / كجم ماسيمو أندريوني، مدير الأبحاث لشركة Fichtner.
الهيدروجين الأخضر في إيطاليا: بدأت 164 مبادرة أو جاهزة للقيام بذلك
في ايطاليا هناك 164 مبادرة إيطالية المتعلقة بالهيدروجين ، والتي تم الإعلان عنها ، والتي تم تخصيصها وفقًا للفئات المحددة ، تصل إلى 224 مشروعًا ، معظمها إنتاج (76) واستهلاك (77) ، والباقي في التكنولوجيا (45) واللوجستيات (26). في المراقبة في نهاية يوليو ، كانت هناك 120 مبادرة ، وبالتالي نمت بنسبة 37 ٪ في 4 أشهر.
تتمثل غالبية المبادرات البالغ عددها 164 في المشاريع التي تهدف إلى البناء الخرساني للمصانع ، والتي تركز على الصناعة التي يصعب الوصول إليها والتنقل ، ولكن في الغالبية العظمى من الحالات ، تنتظر الشركات رحيل مناقصات PNRR وحوافز كبيرة لخفض تكاليف الإنتاج المرتفعة.
تكلفة الهيدروجين الأخضر
أظهرت الدراسة أن سوق الهيدروجين، سواء من حيث الإنتاج أو في العديد من مجالات الاستهلاك ، بدأ بشكل حاسم بمشاريع مختلفة ، ولكن يمكن إرجاعها إلى 4 نماذج إنتاج:
- مركزية
- لامركزي ،
- مختلط،
- وادي الهيدروجين.
مع نطاق تكاليف الإنتاج (LCOH) والتي تتراوح بين 7,4 و 11 يورو / كغ. من بين هؤلاء ، النموذج الأمثل ، أي مع أدنى LCOH ، هو النموذج المختلط ، مع إنتاج الهيدروجين المترجم عند المستخدم ، مع مصدر متجدد مكرسة ، تكملها الانسحاب من الشبكة بشهادات خضراء.
أبرز التحليل أيضًا كيف أن اختيار نماذج الإنتاج اللامركزية فيما يتعلق بالاستهلاك ليس بعيدًا اقتصاديًا وأن استدامتها في أي حال تعتمد على وجود آليات الدعم على حد سواء. الإنفاق الرأسمالي (الإنفاق الرأسمالي) هذا الجانب النفقات التشغيلية - في الحالات التي تم تحليلها بين 50-80٪ من إجمالي التكاليف - على وجه الخصوص للتعويض عن تكلفة الطاقة التي انفجرت في الفترة الأخيرة. يتم تعريف النماذج على أنها مثالية لأنه في أكثر الظروف غير المواتية لسيناريوهات أسعار الطاقة ، وساعات تشغيل المحلل الكهربائي والتدخلات المحددة التي يجب القيام بها على المواقع ، يمكن أن تنمو القيم بمقدار 3-5 يورو / كجم.
"من تقديراتنا - أعلن ستيفانو كليريسي، رئيس قسم الأبحاث في Agici - تبين أن الموارد اللازمة لدعم إنتاج الهيدروجين الأخضر في إيطاليا يمكن أن تكون في حدود 10-16 مليار يورو للنموذج المختلط ، و14-20 مليار يورو لنموذج وادي الهيدروجين ، والتي يجب أن تضاف 3,5 مليار يورو من أموال PNRR. علاوة على ذلك ، من الواضح أن تكلفة الطاقة الكهربائية اللازمة لإنتاجها تؤثر بشكل كبير على LCOH للهيدروجين ؛ لهذا السبب ، في رأينا ، يمكن للمرء أن يتخيل مساهمة في مؤشر Open Open مفهرسة بدقة لسعر شركة الكهرباء ".
الهيدروجين الأخضر في إيطاليا: هناك حاجة إلى استراتيجية قطرية دقيقة
وبحسب الشركتين ، لتسهيل تطوير المشاريع والنماذج الوطنية الموصوفة ، من الضروري تطوير أ استراتيجية قطرية دقيقة على الهيدروجين و أدوات سياسة محددة، وهو ضروري قبل كل شيء لتقليل تكاليف الإنتاج المرتفعة للجزيء. على وجه الخصوص ، هناك مخاوف من جانب المشغلين حول عدم وجود اليقين التنظيمي والوضوح بشأن المعايير المحددة التي سيتم اعتمادها لتعريف الهيدروجين الأخضر ؛ على مخاطر فقدان القدرة التنافسية للهيدروجين الأخضر مقارنة بأشكال أخرى من الهيدروجين منخفض الانبعاثات ؛ على التطور البطيء للقدرة المتجددة اللازمة لتشغيل محطات التحليل الكهربائي لإنتاج الهيدروجين الأخضر على المستوى الوطني ؛ بشأن القدرة المنخفضة لأدوات التمويل العام الحالية المتوخاة (مثل IPCEI ، PNRR) لدعم الاستثمارات على المدى المتوسط والطويل ، ولا سيما بشأن عدم وجود أداة محددة قادرة على دعم العمليات التشغيلية للمشاريع ، في هذه المرحلة يتأثر بشدة بقلة نضج التقنيات ، ولكن قبل كل شيء - كما ذكر مرارًا وتكرارًا - بسبب ارتفاع تكاليف شركة الكهرباء.
كيف حال البلدان الأخرى؟
على المستوى الأوروبي ، تعمل العديد من البلدان على تطوير حلول قادرة على الاستجابة لهذه القضايا ، ولا سيما ضمانات المنشأ للجزيء (على سبيل المثال مبادرة HyXchange في هولندا) ، آليات لدعم استيراد الهيدروجين الأخضر من الخارج (مثل مؤسسة H2Global في ألمانيا) ، الإعفاءات الضريبية (مثل الائتمان الضريبي الأمريكي استخدم) ومخططات الحوافز لسد الفجوة الاقتصادية بين بدائل الهيدروجين والأحفور (على سبيل المثال عقد الفروق في UK).
الاستنتاجات
- يمثل الهيدروجين الأخضر فرصة عظيمة لإزالة الكربون ، ولكن ليس لجميع القطاعات: ينصب التركيز على صعوبة التخفيف والتنقل.
- الشركات جاهزة مع مئات المشاريع للاستثمار في هذا القطاع ، ولكن من الضروري تحديد استراتيجية قطرية واضحة لتوجيه خياراتهم.
- من الضروري تحديد الدعم لـ Opex لضمان الجدوى الاقتصادية للمشروعات للمشغلين ، مع توقيت يتماشى مع مناقصات PNRR.
- لمواجهة حالة عدم اليقين الكبيرة بشأن أسعار شركة الكهرباء ، سيكون من المناسب تحديد حافز مفهرس لإشارات الأسعار.
بشكل ملموس ، بغض النظر عن أداة الدعم المعتمدة ، لتحقيق المزيد تنافسي تكلفة الإنتاج ، حاليًا بين 7,4 و 11 يورو / كجم اعتمادًا على نماذج الإنتاج والاستخدامات المقصودة وأسعار الكهرباء ، يجب تقريبها من تكلفة البدائل الأحفورية ، الغاز في الصناعة (1,5 يورو / كغ) ه وقود الديزل في التنقل (5 يورو / كجم). للقيام بذلك ، بناءً على عمليات المحاكاة التي أجراها Agici و Fichtner ، سيكون من الضروري تقليل النفقات الرأسمالية بنسبة 50-60٪ من خلال أموال PNRR وتطبيق مساهمة على النفقات التشغيلية تتراوح بين 1,5 و 6,8 يورو / كجم.
