لبعض الوقت الآن ، جرب كبار مصنعي السيارات خلايا الهيدروجين ، كبديل للبطاريات ، لجعل السيارة تتحرك دون جر الوقود الأحفوري التقليدي. لكن منزل Hyundai Motors الكوري الجنوبي وصل أولاً إلى السوق ، معلناً عن وصول Tucson ix Suv إلى السوق.
سيتم تصنيع الآلة في مصنع أولسان. تخطط الشركات المصنعة الأخرى ، مثل جنرال موتورز ومرسيدس وتويوتا لإطلاق موديلاتها التي تعمل بالهيدروجين لعام 2015. ولكن "نحن - كما يقول إعلان هيونداي - أمامنا بعامين".
ومع ذلك ، سيكون سعر السيارة مرتفعًا ، حوالي 100 مليون وون (97 دولار) والتزود بالوقود لن يكون سهلاً: هناك 13 محطة شحن فقط في البلاد. ستحصل خلايا الهيدروجين على طاقة 100 كيلوواط وسيعمل خزان الهيدروجين المضغوط عند 700 بار ، لكن النطاق سيكون أعلى بكثير من السيارات الكهربائية: تكفي شحنة واحدة لمسافة 594 كيلومترًا.
ومع ذلك ، لن تكون الكفاءة قابلة للمقارنة مع تلك الموجودة في السيارات الهجينة ، مثل تويوتا (40 كم / لتر - بنزين) أو فولكس فاجن (100 كم / لتر ، ديزل). ومع ذلك ، تقول هيونداي إن الكفاءة ستتحسن.
