السكك الحديدية الدولة تسريع عملية تطوير شبكة السكك الحديدية في جنوب إيطاليا: بدأ حفر الأنفاق في هذا القسم تيليز - فيتولانو، وهي خطوة أخرى نحو استكمال الخط الجديد عالي السرعة / عالي السعة نابولي - باري. يتكون التصميم الجديد من مضاعفة وتسريع الخط التاريخي بين Frasso Telesino و Vitulano (Benevento) من خلال إعادة تتبع الممر الحالي لحوالي 30 كيلومترًا ، جزئيًا في شكل متغير وجزئيًا جنبًا إلى جنب. ومن المقرر بناء أربع محطات جديدة (أموروسي ، وسولوباكا ، وسان لورينزو ، وبونتي كاسالدوني) وتجديد محطة تيليز. وأبلغت المجموعة ذلك في مذكرة ، مضيفة أن حفر الأنفاق سيتم بالطريقة التقليدية ، باعتماد أنظمة مراقبة تسمح لحوالي 400 شخص بالعمل بكامل طاقتهم بأمان تام على مدار 24 ساعة في اليوم ، 24 أيام في الأسبوع. .
مشروع خط HS / HC الجديد نابولي - باري
يعد خط HS / HC Naples - Bari الجديد جزءًا لا يتجزأ من ممر السكك الحديدية الأوروبي TEN-T الاسكندنافي - البحر الأبيض المتوسط ويمثل العمل الأول والأكثر تقدمًا الذي يقوم به قطب البنية التحتية لمجموعة FS لتحديث شبكة السكك الحديدية في الجنوب إيطاليا. البنية التحتية الجديدة ، التي كانت شركة Rete Ferroviaria Italiana العميلة لها وأشرف Italferr على التصميم الأولي والنهائي ، لديها استثمار إجمالي 5,7 مليار يورو ، ممولة أيضًا بأموال من رقم PNRR. سيؤدي استكماله بحلول عام 2027 إلى تسريع الاتصال المستعرض المباشر بين البحر التيراني والبحر الأدرياتيكي ، مما يؤدي إلى تحسين اتصالات بوليا ومقاطعات كامبانيا الداخلية مع خط HS / HC ميلانو - روما - نابولي.
نابولي باري هي أول بنية تحتية مستدامة معتمدة من بروتوكول Envision في أوروبا وأول خط سكة حديد يحقق هذا الاعتراف العالمي.
حالة التقدم والفوائد من العمل
منذ أغسطس 2022 ، كانت جميع مواقع إنشاء خط HS / HC Naples - Bari الجديد قيد الإنشاء. سمح نشاط إدارة المفوضيات بتسريع الأعمال التي أدت إلى الانتهاء ، في عام 2017 ، من التدخلين الأولين لمسار الرحلة: عقدة تبادل نابولي / أفراغولا وقطاع بوفينو - سيرفارو. مع مرحلة التنشيط الأولى لـ Cancello - Frasso Telesino ، بحلول عام 2024 ، سيكون من الممكن إنشاء اتصال مباشر بين نابولي وباري ، مما يسمح بالسفر بين العاصمتين في ساعتين و 2 دقيقة. يعد العمل بالفعل قوة دافعة للتنمية في المنطقة وخلق فرص العمل: يشارك حوالي 40 شخص في المشروع ، بما في ذلك المهندسين والفنيين والعمال ، بالإضافة إلى سلسلة التوريد من 5 شركة بما في ذلك الموردين والمقاولين من الباطن.
مشروع ساحات الحديث
كان حدث الأمس يوم الأربعاء 15 مارس مناسبة لافتتاح المرحلة الأولى في وسط وجنوب "الحديث عن أحواض بناء السفن"، مشروع FS Group (مع شركتي RFI و Italferr) الذي تم تنفيذه بالتعاون مع وزارة البنية التحتية والنقل والمفوضين الاستثنائيين للحكومة والشركات المشاركة في الأعمال (Ghella و Itinera و Salcef و Coget Impianti).
ستتحدث جميع مواقع البناء الخاصة بقطب البنية التحتية التابع لمجموعة FS Group بلغة بسيطة لإخبار قصتهم وقصتهم مهمتنا ولزيادة وعي المواطنين وأصحاب المصلحة وإطلاعهم على أهمية الأعمال الجارية.
تتواصل Cantieri Parlanti أيضًا عبر أ صفحة إلى الأعمال الاستراتيجية ، الموجودة على موقع FS على شبكة الإنترنت ، محدثة عن الوضع والتقدم المحرز في الأنشطة. أخيرًا ، سيتم تنظيم مبادرات مخصصة من شأنها تحويل مواقع البناء إلى محاور اتصال حقيقية ، مفتوحة للجمهور الخارجي (المواطنين ، الجمعيات ، الطلاب ، إلخ) لتشجيع لحظات المناقشة حول التحولات التي تشهدها المناطق الحضرية بأكملها وستختبرها شكرًا. للعمل في الدورة.
