اليابان من زيت الخروع أكثر البلاستيك الحيوي مقاومة في العالم

يثير زيت الخروع أفكارًا غير سارة - سواء كان علاجًا منزليًا قديمًا أو عقابًا لذاكرة Squadristica - ومع ذلك فقد اكتشفوا في اليابان طريقة للحصول على مادة بلاستيكية ذات أداء ثوري من هذا الزيت النباتي. اعتنت تويوتا به - بفضل التعاون بين شركتين تابعتين للمجموعة ، Toyota Boshoku Corp و Toyota Central R&D Labs Inc - عن طريق استخراج مادة البولي أميد (PA 11) من زيت الخروع واستخدامها لإنتاج خليط من مادة البولي بروبيلين (PP) ، مادة بلاستيكية حيوية أقوى بعشر مرات من مادة البولي بروبيلين القياسية ، وتستخدم حاليًا في صناعة الأجزاء الداخلية للسيارة. تُعرف خصائص حمض الريسينوليك منذ بعض الوقت وقد تم استغلالها بالفعل لإنتاج المواد البلاستيكية ، لكن مختبرات تويوتا وجدت طريقة لتحسين عملية تكوين السبيكة وتعزيز الصلات بين مادة البولي أميد الموجودة في بذور الخروع والبولي بروبلين. تم تصميم البلاستيك الحيوي في البداية ليحل محل PP في التشطيبات الداخلية ، وكان له عائد أعلى بكثير مما كان متوقعًا لتبرير نية استخدامه أيضًا كمواد أساسية لجميع أجزاء السيارة التي تحتاج إلى مقاومة عالية لحماية الركاب بشكل أفضل في الوقت الحالي من التأثير. من الداخل إلى الخارج ، الخطوة قصيرة ، وهناك حديث بالفعل عن مصدات البناء وحواجز الطين مع البلاستيك الحيوي من زيت الخروع. لماذا إذن توقف عند عالم السيارات؟ هناك العديد من المنتجات المصنعة باستخدام سبائك البوليمر ، من حقائب السفر إلى الأغلفة الخارجية للهواتف المحمولة ، ومن الأجهزة المنزلية إلى الخوذات الواقية ، ويمكن أن تستفيد جميعها من المقاومة الاستثنائية التي توفرها المادة الجديدة.

http://www.japantoday.com/category/technology/view/toyota-announces-bioplastic-with-high-impact-resistance