في الأشهر الستة الأولى من عام 2017 ، أنفقت الأسر والشركات الإيطالية 26,5 مليار لشراء البنزين والديزل للسيارات. مقارنة بالنصف الأول من عام 2016 ، كانت هناك زيادة بنسبة 9,5٪ ، وهو ما يقابل ارتفاع الإنفاق بمقدار 2,3 مليار يورو. هذه هي البيانات التي ظهرت من تطوير Centro Studi Promotor.
وعلى الرغم من انخفاض الاستهلاك بنسبة 0,7٪ ، إلا أن الإنفاق قد نما بسبب الاتجاه السائد في أسعار الضخ.
ل بنزين، ارتفع متوسط السعر المرجح بنسبة 8٪ في النصف الأول من عام 2017 ، من 1,423 إلى 1,537 يورو للتر. الزيادة في ديزل السيارات أعلى من ذلك. مقارنة بالنصف الأول من عام 2016 ، ارتفع متوسط السعر المرجح + من 1,248 إلى 1,389 يورو للتر ، بزيادة قدرها 11,30٪.
كما يوضح Promotor ، يتكون سعر الوقود من مكونين متميزين: الأول الصناعي والمالي. الأول يكافئ صناعة النفط وشبكة التوزيع الخاصة به ، في حين أن الثاني يكسب الدولة ، حيث يتكون من ضريبة انتقائية ثقيلة وعائدات ضريبة القيمة المضافة ، والتي يتم تطبيقها على مجموع السعر الصناعي وضريبة الإنتاج.
La نمو أسعار الوقود وهو مرتبط بالاتجاه السائد في أسعار النفط الخام ، ويذهب بالضرورة الجزء الأهم من الزيادة في الإنفاق إلى المكون الصناعي ، الذي زاد في الواقع بمقدار 1,983 مليار في النصف الأول من العام. وقد أدى ذلك إلى رفع إجمالي إيرادات الصناعة والتوزيع للنصف الأول إلى 9,733 مليار دولار.
من ناحية أخرى ، كانت الزيادة في الإيرادات الضريبية أكثر تواضعا (311 مليون) ، لكن الجزء الذي يذهب إلى مصلحة الضرائب من إجمالي الإنفاق أكثر اتساقا بكثير من ذلك الذي يذهب إلى الصناعة وفي الواقع بلغ 16,769 مليار في الأول. نصف سنة.
