أغلقت مجموعة Ferrovie dello Stato (FS) بياناتها المالية لعام 2022 مع زيادة قوية في الإيرادات (+1,4 مليار في عام 2021) ، و Ebitda وصافي الأرباح. زيادة الاستثمارات 9٪ واحترام المواعيد النهائية Pnrr. بالتفصيل ، فيما يلي أهم البيانات التي أرسلتها مجموعة FS ووافق عليها مجلس الإدارة:
- الإيرادات التشغيلية عند 13,7 مليار يورو (+ 12٪ تعادل +1,4 مليار يورو مقابل 2021)
- Ebitda بـ 2,2 مليار يورو (+ 17٪ تصبح + 119٪ تساوي صافي مرطبات كوفيد)
- Ebit بسعر 262 مليون يورو (+ 36٪ أو + 112٪ صافي المرطبات Covid)
- صافي الربح 202 مليون يورو (+ 5٪)
- استثمارات فنية بقيمة 11,3 مليار يورو (98٪ على التراب الوطني) ، منها أكثر من 9 مليار يورو في البنية التحتية للسكك الحديدية والطرق.
- صافي المركز المالي 7,9 مليار يورو (-1 مليار يورو مقابل 2021).
كما قامت المجموعة بإرساء عطاءات في قطاع البنية التحتية بقيمة 15 مليار يورو ونشرت دعوات للمناقصات بحوالي 26 مليار. عند القدوم إلى Pnrr ، التزمت FS بجميع المواعيد النهائية التي حددها البرنامج وعلى وجه الخصوص: تعيين الأعمال على البنية التحتية للسكك الحديدية نابولي باري بقيمة 370 مليون يورو ترسية أعمال ERTMS بقيمة 3,27 مليار يورو وترسية أعمال باليرمو كاتانيا بقيمة 1,21 مليار يورو.
أخيرًا ، يؤكد البيان الصحفي لشركة Ferrovie على الالتزام بالتنقل المستدام: تُعزى 84,2٪ من النفقات الرأسمالية و 60,6٪ من الإيرادات و 44,5٪ من تكاليف التشغيل إلى الأنشطة البيئية المستدامة وفقًا لمعايير التصنيف الأوروبي.
FS Luigi Ferraris: أساس ميزانية 2022 قويًا لاستكمال أهداف Pnrr
تؤكد النتائج الإيجابية في عام 2022 والعلامة القوية على التعافي بعد كوفيد "الدور الرئيسي لمجموعة FS في تزويد البلاد ببنية تحتية فعالة ومتكاملة ونظام لوجستي للتنقل والشحن ، وكذلك في المساعدة على جعل مدننا أكثر مستدام. إن النمو في الإيرادات بنسبة 12٪ في عام واحد هو نتيجة القدرة التشغيلية للمجموعة التي مكنت من الاستفادة من الزيادة الكبيرة في الطلب على تنقل الأشخاص التي شهدت ضعف مسافري فريتشي مقارنة بعام 2021. جميع المؤشرات الاقتصادية مدفوعة بالإدارة العادية ، مع تحسن Ebitda بأكثر من 1,1 مليار يورو ، مع الأخذ في الاعتبار تخفيض جذري في عام 2022 مقارنة بعام 2021 لما يقرب من 800 مليون يورو مرطبات كوفيد. أغلقت المجموعة بصافي ربح + 5٪. النتائج المحققة والأنشطة التي تم القيام بها تشكل أ أساس متين لإكمال الآخرين أهداف بنر، الأعمال الإستراتيجية الأخرى للدولة وتشجيع تطوير تنقل متكامل جديد ".
ف.ش .: في عام 2022 ، يتضاعف عدد مسافري فريتشي بعد كوفيد
كان عام 2022 عام التعافي بعد أزمة كوفيد الرهيبة. الإيرادات من خدمات النقل، تعادل 6,9 مليار يورو ، بزيادة قدرها 996 مليون يورو مقارنة بعام 2021 على الصعيدين الوطني والدولي. في الواقع ، تؤكد مذكرة FS كلا من الزيادة في الإيرادات المتعلقة خدمات الركاب على الحديد (إجمالي +962 مليون) الإيرادات المرتبطة بها نقل البضائع السكك الحديدية (+45 مليون) مدعومة أيضًا من خلال شراكات مع كبار اللاعبين الدوليين ، بما في ذلك HUPAC ".
حجم طلب الركاب / كم (+ 106,5٪ في خدمات السوق ، + 50,3٪ في الخدمة بين المدن ، + 39,9٪ في الخدمة الإقليمية) وإنتاج القطارات / كم (+ 37,1٪ في خدمات السوق ، + 4,7٪ في الخدمة بين المدن ، - 1,5 ٪ في الخدمة الإقليمية) ، مدفوعة بالإدارة التشغيلية واستعادة التنقل العام مع تخفيف القيود التي وضعتها الحكومة الإيطالية ، بما يتماشى مع البلدان الأوروبية الأخرى ، لاحتواء وباء Covid-19. كل ذلك مع الحفاظ على معدلات دون تغيير أيضا من حيث خدمات السوق.
I تكاليف التشغيل وصلت إلى 11,4 مليار ، بزيادة 1,1 مليار (+ 11٪) بسبب الانتعاش القوي في أنشطة الأعمال ، ولكن أيضًا - يختتم البيان الصحفي FS - "بسبب استيعاب الانقطاعات القوية الناجمة عن دوامة التضخم الناتجة عن الوضع الاجتماعي- عدم اليقين السياسي والاقتصادي المالي المرتبط الصراع في أوكرانيا، وضعف الاقتصاد في الصين و صعوبات العرض على طول سلاسل القيمة ، مما يترجم إلى زيادة في تكلفة المواد الخام ، وقبل كل شيء تكلفةالطاقة الكهربائية".
