قادمون جدد القطارات الهجينة ذات العلامات التجارية Trenitalia (FS Italiane Group). البلوز هو قطار الوقود الثلاثي الجديد الذي يتمتع ببصمة خضراء أكثر استدامة بسبب تأثيره المنخفض على البيئة: يمكنه السفر بمحركات ديزل على خطوط غير مكهربة ، ومحرك كهربائي على خطوط كهربائية ، وبطاريات لتشغيل الأول و الميل الأخير على الخطوط غير المكهربة أو عند الوقوف في المحطات ، من أجل القضاء على الانبعاثات والضوضاء. في المجموع ، يبلغ الاستثمار في قطارات البلوز حوالي 800 مليون يورو.
يبدأ عرض الطريق في الساحات الإيطالية الرئيسية من العاصمة التوسكانية ، في بيازا ديلا ريبوبليكا ، لإعلام الجمهور بالقافلة الجديدة من الأسطول الإقليمي تم تصميم وبناء Trenitalia بواسطة شركة Hitachi Rail التي تنضم إلى قطارات Rock and Pop التي يتم تسليمها بالفعل اعتبارًا من مايو 2019 في جميع أنحاء إيطاليا.
كما سيزور عرض طريق البلوز مدنًا إيطالية أخرى. ومن المقرر تنفيذ المراحل التالية في ريجيو كالابريا وباليرمو وكاتانيا وكالياري وتريست وروما.
ستبدأ شحنات قطار البلوز الإقليمي مباشرة من توسكانا. في عام 2022 ، سيصل القطار الجديد على الخطوط غير المكهربة لحوض Sienese وحوض Faenza و Val di Sieve ، متوقعين تغييرًا كاملاً في طريقة السفر على هذه الخطوط في عام 2023. تم التخطيط لما مجموعه 110 قطارات بلوز في المناطق التالية: فالي داوستا ، فريولي فينيتسيا جوليا ، توسكانا ، لاتسيو ، كالابريا ، صقلية ، سردينيا.
تسمح التقنية الهجينة بتخفيض استهلاك الوقود بنسبة 50٪ ، فضلاً عن انخفاض حاد في انبعاثات CO2 مقارنة بقوافل الديزل الحالية - تقرأ ملاحظة من المجموعة -. تم تجهيز Blues بنظام ERTMS ، وهو نظام إشارات السكك الحديدية الأكثر تقدمًا في أوروبا.
لذلك تستمر ثورة القطاع الإقليمي لمجموعة FS Italiane Group "والتي تتوقع تجديد 80٪ من الأسطول في غضون السنوات الأربع القادمة".
