إيطاليا أولاً ، ثم أوروبا وأخيراً العالم. بعد أن أحدث ثورة في تنقل وحياة الإيطاليين من خلال نقل 10 مليون شخص في قطاراتها من جزء من البلاد إلى آخر في غضون 350 سنوات ، ولعدة سنوات ، كانت السرعة عالية Ferrovie dello Stato Italiane تغزو أوروبا وهو ينمو أيضًا خارج القارة القديمة وخارجها. ربما لا ندرك ذلك تمامًا ولكن هذا ما هو عليه.
إن تدويل السكك الحديدية الإيطالية ليس شعارًا إعلانيًا أو وهمًا غامضًا ولكنه حقيقة واقعة. من إسبانيا إلى المملكة المتحدة ، ومن ألمانيا إلى فرنسا وهولندا ، تمتد الألوان الثلاثة على طول مسارات أوروبا وتصدر امتياز السكك الحديدية عالية السرعة.
القفزة النوعية التي تحققت في السنوات الأخيرة في سوق السكك الحديدية الأوروبية من قبل FS والقطارات عالية السرعة مثيرة للإعجاب. تخبرنا صورة اليوم لوجود السكك الحديدية الإيطالية في أوروبا عن نمو لم يكن من الممكن تخيله حتى قبل 10 سنوات.
اليوم FS Italiane موجود في المملكة المتحدة مع كل من Avanti West Coast ، امتياز Trenitalia (30٪) و FirstGroup (70٪) - والذي يتضمن خدمات خط لندن-إدنبرة / غلاسكو الشهير بفضل العقد الذي يمتد من 2019 إلى 2031- ومع Trenitalia c2c التي تدير خدمات الركاب من لندن إلى Shoeburyness (إسيكس). تحقق أيضا في ألمانيا كل من Netinera (الركاب) و TX Logistix (الشحن) ، والتي تخدم بشكل أساسي أسواق شمال أوروبا وتتواجد في فرنسا مع Thello (الذي يضمن اتصالات دولية بين إيطاليا وفرنسا) ، في اليونان مع TrainOSE وفي هولندا مع Qbuzz ، التي تعمل في وسائل النقل العام المحلية.
لكن الأخبار تأتي بشكل رئيسي من إسبانيا حيث بدءًا من عام 2022 ، ستنطلق 1000 قطارًا من قطارات Frecciarossa 800 ، التي تم بناؤها بالكامل في إيطاليا ، على طول المسارات الإسبانية عالية السرعة. سيتم إنشاء هذه القطارات (بعقد قيمته 45 مليون يورو) في إيطاليا ، مع تأثيرات التوظيف على المصانع في فادو ليغور (سافونا) لبومباردييه وفي بيستويا وريجيو كالابريا ونابولي لشركة هيتاشي. بمجرد بناء القطارات ، ستتم إدارتها من قبل اتحاد ILSA ، المكون من Trenitalia (التي تمتلك 55٪) و Air Nostrum (XNUMX٪) ويتم اختيارها من قبل ADIF (مدير البنية التحتية للسكك الحديدية الإسبانية) كأول مشغل خاص مرخص للسوق الأيبيرية لخدمات عالية السرعة بين مدريد وبرشلونة ومدريد وفالنسيا / أليكانتي ومدريد وملقة وإشبيلية على أساس عقد مدته عشر سنوات.
إن رضا العضو المنتدب والمدير العام لمجموعة FS Italiane Group أمر مفهوم ، جيانفرانكو باتيستي، الذي يعلق: “نحن فخورون بأن نوفر في إسبانيا المعرفة الفنية التي تم تطويرها في 10 سنوات من السرعة العالية مع نقل 350 مليون مسافر في إيطاليا ، وهي فريدة من نوعها في أوروبا في سوق تنافسية. علاوة على ذلك ، ستضمن القطارات ، التي تم بناؤها في إيطاليا ، اقتصادًا وفرعيًا قويًا لقطاع الصناعة في البلاد ".
مع Trenitalia ، تعتزم Fs Italiane بشكل أساسي تعزيز ريادتها في مجال النقل بالسكك الحديدية في أوروبا ، والتي تعتبر الآن سوقًا محليًا مرجعيًا ، في ضوء تحرير السوق الأوروبية مع حزمة السكك الحديدية الرابعة ، والتي ستبدأ في ديسمبر 2020 ، لتصدير التميز والريادة الإيطالية عالية السرعة.
لكن المجموعة التي يقودها باتيستي تتطلع الآن إلى ما وراء أوروبا وتهدف إلى التصدير في أسواق خارج الاتحاد الأوروبي أفضل الممارسات في مجالات هندسة وتكنولوجيا السكك الحديدية أيضًا من خلال الشراكات مع المشغلين من القطاع الخاص.
الهند وكولومبيا والمملكة العربية السعودية وجنوب إفريقيا هذه هي الأسواق غير التابعة للاتحاد الأوروبي التي تتواجد فيها FS Italiane حاليًا. في الهند، مع شركة Italferr الفرعية وبالشراكة مع Spanish Typs ، حصلت FS Italiane على أنشطة الإشراف على التصميم والأعمال لخطي مترو Kampur و Agra ، وهما اثنتان من المدن الصناعية الكبرى في شمال الهند ، وذلك بفضل عقد مدته خمس سنوات تبلغ قيمتها أكثر من 43 مليون يورو والتي تنص على تصميم أربعة ممرات (بطول إجمالي يزيد عن 62 كم) بين كامبور وأجرا والتي ستشمل 57 محطة و 4 مستودعات.
In كولومبيا من ناحية أخرى ، مرة أخرى مع شركة Italferr ، مُنحت FS Italiane الإشراف على أعمال الخط 1 من مترو بوغوتا في كونسورتيوم مع شركات دولية أخرى بقيمة تزيد عن 50 مليون يورو.
In العربية السعودية ستقوم مجموعة السكك الحديدية الإيطالية بإدارة خدمات التشغيل والصيانة لمترو الرياض لمدة 12 عامًا بالإضافة إلى نفس الخدمات في تايلاند للخط عالي السرعة الذي سيربط المطارات الرئيسية الثلاثة في البلاد.
أخيرًا في سود أفريقيا FS Italiane هي شريك بنسبة 35 ٪ في الكونسورتيوم الذي حصل على مشروع Tambo Springs لتشغيل وصيانة المركز متعدد الوسائط في البلاد.
مجموعة من المبادرات والمشاريع التي تجعل التدويل أحد السمات المميزة للموسم الجديد للسكك الحديدية الإيطالية الحكومية.
