حقًا لا يمكن أن تكون لحظة فيراري أكثر قتامة من هذا. في سباق الجائزة الكبرى الياباني ، الذي كان من المفترض أن يكون فرصة للخلاص ، أُجبر سيباستيان فيتيل على التقاعد في اللفة الخامسة بسبب مشاكل في المحرك.
كان أداء سائق فيراري الآخر ، كيمي رايكونن ، سيئًا أيضًا ، حيث تراجع إلى المركز الخامس عشر.
يهيمن مرة أخرى على لويس هاميلتون ، بطل العالم الآن للفورمولا 1