سافر بعض مديري Finmeccanica إلى اليابان في الأيام الأخيرة في محاولة لذلك استئناف المفاوضات مع المجموعة اليابانية هيتاشي لبيع AnsaldoBreda و Ansaldo Sts، شركتا السكك الحديدية في بيازا مونتي جرابا.
رفضت Finmeccanica سابقًا عرضًا أوليًا من شركة Hitachi ، بناءً على الشروط التي فرضها اليابانيون لشراء AnsaldoBreda ، وهي شركة تصنيع القطارات والمترو التي كانت في أزمة منذ عدة سنوات والآن في خضم خطة إعادة هيكلة باهظة الثمن ، غير مقبول: في الواقع ، كانت شركة هيتاشي تنوي إغلاق مصنع ، وتقليص عدد الموظفين ، وطالبت شركة فينميكانيكا بأن تظل مسؤولة عن العقود الحالية.
على الرغم من ذلك ، لا تزال المجموعة بحاجة إلى التخلص من الأصول المدنية لتجميع مليار يورو والتي ستعمل على تقليل الديون.
بالإضافة إلى المفاوضات مع شركة هيتاشي ، لصالح شركة فينميكانيكا Finmeccanica بيع أنسالدو إنيرجيا، والتي انتقل اتحاد FSI-Imprenditori Italiani إلى مركز الصدارة ، والذي من المفترض أن يحصل على حصة تبلغ حوالي 30 ٪ ، مما يجعل في خزائن الشركة رقمًا أقل بكثير من 1,3 مليار يورو المفترض لألمانيا من Siemens.
