أمس مجلس إدارة فينميكانيكا، للموافقة على خطة العمل 2015-2019 ، عهد إلى العضو المنتدب ماورو موريتي بتفويض واضح: "مواصلة المفاوضات بهدف" بيع قسم النقل و "الوصول إلى نتيجة مواتية في أقرب وقت ممكن".
الجري ل ANSALDOBREDA e أنسالدو ستس يرى اليابانيون في المركز الأول هيتاشي، الذي يُزعم أنه أقنع Finmeccanica باقتراح صناعي يعتبر أكثر أهمية من الاقتراح الذي قدمه الكونسورتيوم الصيني بقيادة Insigma.
اليوم موريتي ينتظر المجتمع المالي لتقديم الخطة الجديدة. وربما أيضا مشتري لاثنين أنسالدو.