تؤكد شركة Standard & Poor's نظرة شركة فيات وتوضح في ملاحظة أن الأخيرة "تعكس توقعاتنا بأن شركة فيات ستسرع عملية التكامل مع كرايسلر خلال عام 2014 وستتخذ تدابير لتسهيل التدفق النقدي بين الشركات التابعة". تعتقد ستاندرد آند بورز أن صفقة الاستحواذ على حصة فيات المتبقية البالغة 41,5٪ في كرايسلر "ستؤدي على الأرجح إلى زيادة صافي ديون فيات ، والتي سيتم تعويضها بانخفاض مماثل على أساس سنوي في صافي الالتزامات المتعلقة بالديون". مزايا أخرى بعد انتهاء الخدمة. نعتقد أن فيات ستكون قادرة على الحفاظ على نسب الائتمان في فئة ملف تعريف المخاطر المالية الشديدة بعد الصفقة ".
تشير S&P أيضًا إلى أن الاستحواذ "يجب أن يوفر قوة دفع جديدة لمبادرات تكامل المجموعة. نعتقد أن السيطرة الكاملة ستتيح للمجموعة قدرًا أكبر من المرونة لاستخدام استراتيجيتها التجارية والصناعية على أساس عالمي ويمكن أن تؤدي إلى توفير التكاليف بمرور الوقت. وسيدعم التكامل الكامل أيضًا تموضع شركة فيات في قطاع المركبات التجارية الخفيفة والشاحنات الصغيرة وتمكين اتفاقيات البيع العابر التي ينبغي أن تدعم نمو الإيرادات على مدى السنوات القليلة المقبلة. كما أن تعرض شركة كرايسلر الرئيسي لسوق السيارات المتنامي في أمريكا الشمالية والسوق الآسيوية سيخفف أيضًا من تعرض المجموعة القوي للسوق الأوروبي الواسع الكساد.
تتوقع الوكالة أن يدعم أداء شركة فيات في أمريكا اللاتينية وأداء كرايسلر في أمريكا الشمالية أرباح التشغيل هذا العام ، حتى مع استمرار معاناة شركة فيات من القدرات الصناعية الزائدة وقلة استخدام مواقع التصنيع الأوروبية. تم تصنيف سيولة Fiat أيضًا على أنها "كافية" من قبل S&P ، والتي يمكن أن ترفع تصنيف Lingotto إذا تحسنت العناصر المساهمة في مقياس ائتمان Fiat على أساس مستدام وإذا أظهرت المجموعة اعتدالًا مستمرًا في النمو الخارجي والمدفوعات للمساهمين ".
