يقولون إنها "ديترويت الروسية" ، لكن لها تاريخ أكثر قليلاً. و' سانت بطرسبرغ. كما هو الحال في ميشيغان ، توشك شركة فيات على الهبوط هنا أيضًا ، لتصبح سابع مصنع للسيارات يفتتح مصنعًا في مدينة القيصر. كانت الشائعات متداولة منذ يومين ، ولكن اليوم رئيس اللجنة البلدية للاستثمارات والمشاريع الاستراتيجية ، أليكسي تشيتشكانوف ، أكد عزمه على توقيع مذكرة تفاهم مع الشركة المصنعة الإيطالية في الربع الأول من عام 2012: من حيث المبدأ - قال - تم اتخاذ قرار إنشاء المصنع في بطرسبورغ ".
لم ترغب تورينو في التعليق على الأخبار ، لكن يبدو أن Lingotto "وجدت شريكًا روسيًا جادًا. حتى الآن ، كانت هذه هي المشكلة "، كما أوضح تشيكانوف مرة أخرى. بالأمس ، على هامش الاجتماع التقليدي مع المديرين لتهنئة نهاية العام ، اقتصر سيرجيو مارشيوني على بضع كلمات: "نحن نعمل على حل". لكن المدير العام نفسه أشار مؤخرًا إلى أن نهاية العام هي الموعد النهائي المنشود "لبعض الأخبار".
خطة شركة فيات الروسية لإنتاج ما يصل إلى 120 سيارة في السنة في أراضي الاتحاد ، على أساس اتفاقية تم توقيعها في يونيو الماضي مع وزارة التنمية الاقتصادية الروسية. الاستثمار المخطط له 1,1 مليار دولار.
وتتكهن مصادر نقلتها وكالة TmNews باتفاق مع البنك الروسي الرئيسي ، سبيربنكفيما يتعلق بتمويل المشروع ، موضحًا أنه "كانت هناك أيضًا اتصالات عديدة مع بنك VneshEkonomBank" ، بنك الأنشطة الاقتصادية الخارجية. من ناحية أخرى ، تمت مناقشة المحادثات مع سبيربنك في الربيع الماضي ، في أعقاب غرق المشروع المشترك مع Sollers ، الذي أطلق Lingotto بحثًا عن شريك جديد.
على خلفية حذر تورينو الكبير ، يطرح الروس بعض التفاصيل حول الاستراتيجية الجديدة. ووفقًا لمصادر نقلتها وكالة ريا نوفوستي ، فإن "السيارات ستُنتج أيضًا في بطرسبورغ كرايسلر وجيب"، ولا سيما جيب شيروكي. قطعة حقيقية من ميتشيغان في ديترويت الروسية.
