"المبادرات التي أعلنها Fip of Pomigliano d'Arco تؤدي إلى ظهور تعليقات غير ذات صلة وغير دقيقة في كثير من الحالات. تحدد الشركة أن إجراءات التنقل لها إجراءات محددة مسبقًا وأوقات فنية للسماح للأشخاص المسؤولين والمنظمات النقابية بدراسة الأسباب ". أبلغت شركة فيات ذلك اليوم ، في محاولة لوضع حد لـ الجدل حول أحداث بوميجليانو داركو، والذي شهد أمس أيضًا دخول الوزراء إلى الميدان كورادو باسيرا وإلسا فورنيرو في الدفاع عن العمال. يتعلق الاشتباك بقرار لينغوتو بتعبئة 19 عاملاً في مصنع كامبانيا ، من أجل إفساح المجال لنفس العدد من العمال المسجلين لدى فيوم الذين فرض قاضي العمل إعادتهم إلى وظائفهم ، لإثبات طردهم لأسباب تتعلق بالتمييز النقابي.
"لا يمكن إطلاق أي مبادرة من قبل الشركة قبل انتهاء الإجراء - استمرار الملاحظة الواردة من شركة فيات - أو بالأحرى 45 يومًا على الأقل منذ إنشائها ، أي منذ 31 أكتوبر الماضي. لذلك ليس هناك حاجة ملحة. لدى المتقدمين التسعة عشر علاقة عمل مفتوحة مع مجموعة فيات للسيارات ، والتي لم تنقطع أبدًا ، ويستفيدون حاليًا ، مثل 19 موظف آخرين ، من منطقة علاج تسريح العمال ، وهو موضوع اتفاقية نقابة محددة تم توقيعها في 1000 يوليو 6. عودة هؤلاء العمال إلى العمل ، مع الانتقال إلى شركة Fip ، مشروط فقط بطلب سوق السيارات الإيطالية والأوروبية ، وهو حاليًا أقل بكثير من التوقعات ".
