وافق مجلس إدارة فيات على مشروع "تنظيم الاندماج من خلال التأسيس في فرعها المملوك بالكامل Fiat Investments NV. هذه الشركة ، التي تأسست في هولندا ، ستأخذ اسم Fiat Chrysler Automobiles NV (Fca) عند الانتهاء من الاندماج. ونتيجة لعملية الدمج ، ستصبح FCA الشركة القابضة للمجموعة ".
وهكذا تم اتخاذ خطوة حاسمة خلال عطلة نهاية الأسبوع لإعطاء الحياة لشركة فيات كرايسلر للسيارات وإحضار المكتب المسجل لمجموعة السيارات إلى هولندا ، حيث تم اعتماد آلية تصويت خاصة تتيح للمساهمين المشاركة في الدمج والمساهمون الجدد الذين سيحتفظون بأسهم FCA بشكل مستمر لمدة ثلاث سنوات لممارسة صوتين بفعالية لكل سهم من أسهم FCA العادية التي يمتلكونها.
بهذه الطريقة ، ستتمكن Exor ، التي تمتلك حاليًا 30,55٪ من رأس المال ، من التصرف بالأغلبية المطلقة حتى مع 25,1٪. يوضح Lingotto كذلك أن "آلية التصويت الخاصة مصممة لتفضيل قاعدة مستقرة للمساهمين ومكافأة الاستثمار طويل الأجل".
سيتم إدراج أسهم FCA العادية (واحد لكل شركة فيات مملوكة بالفعل) في بورصة نيويورك (NYSE) ومن المتوقع أن يتم إدراجها في Mercato Telematico Azionario (MTA) في ميلانو. سيتم عقد اجتماع غير عادي للمساهمين خلال الربع الثالث من عام 2014 للتصديق على الاندماج. بالنسبة لأولئك الذين لا يرغبون في المشاركة ، من المتوقع حق الانسحاب ، وتظل التفاصيل غير محددة.
قرر مجلس الإدارة بقيادة سيرجيو مارشيوني الموافقة على إصدار سندات تصل إلى 4 مليارات "ليتم وضعها مع مستثمرين مؤسسيين". أخيرًا ، ترك جيان ماريا جروس بيترو ، رئيس مجلس إدارة Intesa Sanpaolo ، مجلس الإدارة. وتعزى هذه الخطوة إلى الحد من عدد المناصب في الهيئات الإدارية للشركات الأخرى التي يمكن أن يشغلها أعضاء الهيئات الإدارية للمجموعات المصرفية. وسيحل محله جلين إيرل ، الذي كان شريكًا في جولدمان ساكس ورئيس عمليات التشغيل في جولدمان ساكس إنترناشونال.
