الضوء الأخضر لمساهمي الهيئة الاتحادية للجمارك ألو العرضية من فيراري. في اجتماع غير عادي في أمستردام ، وافق المساهمون على الفصل بنسبة 98,8 ٪ من الأصوات. وحضر الاجتماع 45٪ من رأس المال الذي استمر 57 دقيقة.
"وافق اجتماع المساهمين على العرض المنبثق - قال الرئيس التنفيذي لشركة فيات كرايسلر ، سيرجيو مارشيوني - وبموافقة البورصة الايطاليةالذي أعتقد أنه حدث بالفعل ، يجب أن نكون هناك في الرابع من كانون الثاني (يناير). العرضية هي سياق الاقتباس. يمثل فصل فيراري من فيات كرايسلر بداية فصل جديد. نحن على ثقة من أن آفاق جديدة ومثيرة ستنفتح وأن رجال ونساء فيراري سيكونون على مستوى التحدي ".
بقدر ما يتعلق الأمر بالعلامات التجارية الأخرى ، "من غير المرجح - تابع مارشيوني - أن العلامات التجارية مثل مازاراتي o جيب متفرقين. فيراري فريدة من نوعها لأننا أبقينا التطوير والإنتاج منفصلين ، وهو ما لم نقم به للعلامات التجارية الأخرى. لذلك من الصعب للغاية فصل هذه العلامات التجارية ، فهذا احتمال بعيد ".
في هذه المرحلة ، وفقًا للمدير ، تتمتع FCA "بمستوى دين أكثر من كافية ، مما يعكس حالة الاستثمارات ": فيإعادة ضبط سيأتي "ربما في 2018".
في مقدمة الطرازات الجديدة ، أعلن مارشيوني أن FCA ستطلق أول سيارة هجينة في يناير في معرض ديترويت للسيارات: "ستكون حافلة صغيرة من ماركة كرايسلر - قال -. فكرة الهجين ضرورية لتطوير السوق ، لأن طراز تسلا فقط السيارات الكهربائية لا يمكن أن يغطي الأسواق الجماعية. على مدى السنوات القليلة المقبلة ، ستعكس معظم منتجاتنا هذه التكنولوجيا ".
أبعد ما يمكن التكامل مع جنرال موتورز، "في الوقت الحالي - اختتم مارشيوني - ليس لدينا أي نية لعمل أي شيء عدائي".
كما أكد سطر رئيس شركة فيات كرايسلر: "لا توجد نية للتأثير" ، على حد قوله جون ايلكان، مضيفًا أن الاستراتيجية التي اتبعتها Exor للاستحواذ على PartnerRe لا يمكن تكرارها: "إنه منطق مختلف تمامًا ، فهما حالتان مختلفتان ، ولا يجب الخلط بينه وبين المنطق الصناعي".
