سباق فيراري على Ftse Mib بعد نشر حسابات الربع الثالث التي أغلقت بربح 171 مليون ، وقرار رفع الأهداف في الجزء العلوي من نطاق التوجيهات المقدمة منذ 3 أشهر. انتقل لقب الحصان الجامح ، بعد انزلاق طفيف ، إلى الترس الخامس وفي الساعة 16 مساءً ارتفع بنسبة 5,44٪ إلى 165,75 يورو ، أعلى مستوى خلال اليوم.
تجاوز الربع توقعات المحللين. L 'مفيد كما ذكرنا ، بلغ 171 مليون يورو ، بزيادة 1٪ عن نفس الفترة من العام السابق. انخفاض طفيف (-3٪) إلى 888 مليون يورو i ricavi، في حين أن مبيعات انخفضوا بنسبة 7 ٪ إلى 2.313 وحدة.
في الارتفاع الحادEBITDAالذي ينمو بنسبة 6٪ إلى 330 مليون يورو ، مع ارتفاع الهامش إلى 37,2٪ من 33,9٪. L 'EBIT جاء ذلك عند 222 مليونًا بانخفاض 2٪ ، بينما ارتفع الهامش إلى 25٪ من 24,8٪. جيل التدفق النقدي الحر الصناعي إيجابي ويساوي 77 مليون يورو.
لل التسعة أشهر الأولى من العام ، الولادات وانخفضت بنسبة 17٪ إلى 6.440 وحدة ، وانخفضت الإيرادات بنسبة 16٪ إلى 2,391 مليار يورو ، وشهدت EBITDA انخفاضًا بنسبة 18٪ إلى 771 مليونًا بهامش 32,3٪ (من 33٪). خسرت Ebit 33٪ إلى 465 مليون يورو ، بهامش منخفض إلى 19,5٪ من 24,6٪. أخيرًا ، اعتبارًا من 30 سبتمبر ، انخفض صافي الربح بنسبة 35٪ إلى 346 مليون يورو ، مع ربحية السهم المخففة المعدلة 1,86 يورو ، بانخفاض 34٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019.
بالعودة إلى البيانات الفصلية ، فإن عمليات تسليم السيارات ، على الرغم من الانخفاض المسجل ، تتماشى مع إيقاع خطة الإنتاج للعام بأكمله ، مما يؤكد الشركة التي تتوقع انتعاش 500 وحدة من بين 2.000 سيارة فقدت بعد تعليق الإنتاج لمدة سبعة أسابيع بسبب طوارئ فيروس كورونا. بالنظر إلى الطرز الفردية ، انخفضت مبيعات الطرازات ذات 8 أسطوانات (V8) بنسبة 12,8٪ ، بينما زادت مبيعات الطرازات ذات 12 أسطوانة (V12) بنسبة 15,4٪. تم تأكيد بدء تسليم طرازي SF90 Stradale و Ferrari Roma في الربع الأخير من عام 2020.
على المستوى الجغرافي ، ارتفعت المبيعات في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا بنسبة 13٪ لتصل إلى 1.288 وحدة ، في حين أن الانخفاض يتعلق بشكل أساسي بالأمريكتين (-35٪) والبر الرئيسي للصين وهونج كونج وتايوان (-25٪) ، واستقرار عمليات التسليم في منطقة Apac. .
L 'صافي الدين الصناعي كما في 30 سبتمبر 2020 كان يساوي 715 مليون يورو ، وهو تحسن مقارنة بـ 776 مليون في 30 يونيو 2020 ، في حين أن السيولة الإجمالية المتاحة 1,879 مليار يورو (1,812 مليار في 30 يونيو 2020) ، بما في ذلك خطوط ائتمان غير مستخدمة بقيمة 700 مليون يورو.
بالنسبة لكامل عام 2020 ، قام فيراري بمراجعة التقديرات، ورفع الأهداف في الجزء العلوي من نطاق التوجيه المقدم للسوق في 3 أغسطس. تؤكد الشركة أن "هذه التوقعات تنص على عدم تأثر العمليات بمزيد من القيود بسبب جائحة Covid-19". بالتفصيل ، تتوقع فيراري أن يتجاوز صافي الإيرادات لعام 2020 3,4 مليار يورو ، مع تعديل EBITDA بحوالي 1,125 مليار يورو ، بهامش حوالي 32,5٪. من المتوقع أن يصل العائد قبل احتساب الفائدة والضريبة إلى حوالي 700 مليون يورو بهامش يبلغ حوالي 20٪. هدف EPS المخفف المعدل هو 2,8 يورو ، مع التدفق النقدي الحر الصناعي بنحو 150 مليون يورو.
حققت Ferrari في الربع الثالث نتائج "قوية" ، لا سيما من حيث الإيرادات. نحن على ثقة من أنه يمكننا الوصول إلى قمة نطاق التوجيه لعام 2020 وسيكون لدينا ربع رابع قوي للغاية ، لا سيما من حيث عمليات التسليم والإيرادات والأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك ". هذا ما قيل لويس كاميليري ، الرئيس التنفيذي لشركة فيراري. وأوضح المدير أن أحجام هذه الفترة تأثرت "بانتهاء إنتاج بعض الموديلات وبدء إنتاج أخرى". أما بالنسبة لعمليات التسليم ، فقد حدد كاميليري "أنها لم تتأثر بالطلب ولكن بالقضايا المتعلقة بالعرض". وأضاف كاميليري ، أن تراكم الطلبات أثبت أنه قوي جدًا في أكتوبر ، أعلى بنسبة 30٪ من المعتاد ، بينما كان مستوى الإلغاء منخفضًا للغاية.
