حذافة ، كما هو متوقع ، حسابات فيات كرايسلر 2017، فوق كل شيء صافي الربح الذي يضاعف تقريبا في 2016 عند 3,5 مليار ، حتى لو كانت بعض البيانات مثل صافي الإيرادات أقل بقليل من التوقعات عند 111 مليار ، تمشيا مع العام السابق. بدءًا النتائج أربكت الأسواق ، مع أسهم FCA التي كانت متقلبة في البداية في Piazza Affari ، وتم منحها من بين الأفضل في FtseMib في بداية فترة ما بعد الظهر ، يصلون لكسب 3٪ ولاختراق عتبة 20 يورو للسهم الواحد.
لذلك أغلق FCA 2017 مع نمو صافي الربح بنسبة 93٪ إلى 3,5 مليار يورو (بما في ذلك صافي الرسوم 100 مليون المتعلقة بالإصلاح الضريبي في الولايات المتحدة). كان إجماع بلومبرج يتوقع صافي دخل أعلى قليلاًإلى 3,548 مليار دولار ، بينما ارتفع صافي الربح المعدل بنسبة 50٪ إلى 3,77 مليار دولار ، في هذه الحالة أعلى بكثير من تقدير الإجماع البالغ 3,489 مليار دولار.
- بلغ صافي الإيرادات 111 ملياراً. تماشيا مع عام 2016 (زيادة بنسبة 1٪ بأسعار الصرف الثابتة). الرقم أقل قليلاً من التوقعات عند 112,839 مليار حسب الأرباح المعدلة قبل احتساب الفوائد والضرائب ، والتي نمت إلى 7,054 مليار (+ 16٪ و + 19٪ بأسعار الصرف الثابتة) عندما توقع الإجماع أن يبلغ 7,163 مليار.
وبلغ إجمالي التسليمات 4,74 مليون سيارة، أيضًا في هذه الحالة تماشياً مع عام 2016 ، عندما بلغت 4,72 مليون. وبدلاً من ذلك ، انخفضت عمليات التسليم الموحدة بنسبة 1٪ إلى 4,423 مليون من 4,482 مليون في عام 2016. وانخفض صافي الدين الصناعي إلى 2,39 مليار دولار (2,470 مليار تقدير الإجماع) ، انخفض إلى النصف تقريبًا مقارنة بـ 4,585 مليار في نهاية عام 2016. وتحسن الدين أيضًا ، حيث انخفض إلى 17,971 مليار مقابل 24,048 مليار.
المجموعة التي يقودها سيرجيو مارشيوني لديها أيضا أكد أهداف عام 2018: صافي الإيرادات بحوالي 125 مليارًا ، مع معدل الفائدة المعدل أكبر من 8,7 مليار ، وصافي الربح المعدل بنحو 5 مليارات ، وصافي السيولة الصناعية حوالي 4 مليارات.
في غضون ذلك ، تستمر الطائشة في مطاردة بعضها البعض ، حتى لو لم يصل الإعلان الرسمي اليوم خلال المكالمة الجماعية ، عن حداثة كبيرة على الجبهة الصناعية ، والتي ينبغي أن تتكون من إعادة إطلاق مصنع بوميجليانو من خلال إنتاج سيارة جيب صغيرة كروس ، بشكل أساسي a المتمرد suv ولكن في شكل مخفض، والتي سيتم بناؤها حيث يتم بناء Fiat Panda اليوم (والتي سيتم نقلها إلى بولندا اعتبارًا من عام 2020).
وبهذه النتائج الاقتصادية والمالية - علق في هذا الصدد السكرتير الوطني فيم سيسل فرديناندو أوليانو - الآن مارشيوني لا يمكن أن يكون لديه أي تردد. يمكن زيادة الاستثمارات في المصانع الإيطالية على الفور ، دون أن يكون لها تداعيات سلبية على إلغاء الديون الصناعية. بالنسبة لـ Fim-Cisl ، كان التوظيف الكامل للمصانع الإيطالية دائمًا أولوية لعملها النقابي. ستكمل الخطة الصناعية التي سيتم تقديمها في 2018 يونيو 4 التصميم الاستراتيجي لمجموعة FCA للأعوام الأربعة القادمة على المنتجات والمحركات والنهوض بالقيادة الذاتية ، ولكن الآن - يؤكد أوليانو - من الضروري معالجة أولويات تلك الحقائق الإنتاجية مع مشاكل توظيف أكبر وأنا أشير إلى بوميليانو وميرافيوري وملفي ومودينا ".
أقول لا للقيادة الذاتية أمر خطير للغاية
أنصحك بالتوقف عن الابتكار ، فالابتكار يزيد الديون
شعاري: "من يبتكر ، يفشل!" تذكر ذلك.