الهيئة الاتحادية للجمارك أنهى الربع الثالث مع أ صافي الاقتراض الصناعة ، بانخفاض قدره 200 مليون يورو مقارنة بـ 30 يونيو 2015 ، عند 7,8 مليار يورو. هناك سيولة المتوفر لا يزال قوياً ، عند 24,9 مليار يورو. ال ricavi من الفترة سجلت نموًا بنسبة 17٪ ، لتصل إلى 27,5 مليار يورو ، فيما سجلإبيت حققت قفزة بنسبة 35٪ ، لتصل إلى 1,3 مليار ، وذلك بفضل أداء منطقة نافتا قبل كل شيء ، حيث تضاعفت نتيجة التشغيل لتصل إلى 1,18 مليار يورو. نتائج جيدة أيضًا من الأنشطة الأوروبية ، التي شهدت زيادة في الإيرادات من رقمين في الربع ، إلى 4,6 مليار ، مع Ebit إيجابي قدره 20 مليونًا مقارنة بخسارة 59 مليونًا في الربع الثالث من عام 2014.
ومع ذلك ، فهم يزنون في الحسابات رسوم لمرة واحدة بقيمة 602 مليون يورو، صافي الضرائب ، بشكل أساسي لتعكس في المخصصات البيئة التنظيمية الحالية وحملات الاسترداد. L 'تحسن صافي الدخل المعدل للربع إلى 303 مليون دولار من 230 مليون في نفس الفترة من العام الماضي ، بينما قبل التعديلات ، كانت نتيجة الربع باللون الأحمر بمقدار 299 مليونًا من اليورو. بعد نشر هذه الأرقام ، دخل السهم في مزاد التقلب ، مع انخفاض نظري بنسبة -4,35٪.. وكانت النتيجة في تناقض صارخ مع أداء Ftse Mib الذي ارتفع بنسبة 0,77٪.
على أي حال ، المجموعة تأكيد الأهداف للعام الحالي ، تمت مراجعته بالزيادة في الربع الثاني. "تجدر الإشارة إلى أنه تم تعديل هدف الدين الصناعي الصافي - كما هو موضح في الملاحظة - لمراعاة المعاملات المنجزة فيما يتعلق بالاكتتاب العام الأولي لفيراري وهو الآن في نطاق 6,6-7,1 مليار يورو (من 7,5 إلى 8,0 مليار يورو) يورو).
تتنبأ أهداف 2015 أيضًا بشحنات عالمية لحوالي 4,8 مليون سيارة ، وعائدات تزيد عن 110 مليار يورو ، والأرباح المعدلة قبل خصم الفوائد والضرائب تساوي أو تزيد عن 4,5 مليار يورو .1,2 مليار يورو مع ربحية أساسية معدلة للسهم تبلغ حوالي 0,77 يورو. "المبالغ المذكورة أعلاه - أوضحت الشركة - لا تعكس التأثيرات المرتبطة بفك الاندماج المعلن سابقًا لفيراري والمخطط له في يناير 2016".
