في المنزل الهيئة الاتحادية للجمارك تستمر الخطة العرضية التي أعدها الرئيس التنفيذي سيرجيو مارشيوني. بعد Magneti Marelli ، الذي من المحتمل أن يتم عرضه في يونيو ، قد يكون دوره هو العام المقبل كوماو ، فرع تصنيع مكون آخر من فيات كرايسلر.
كان هو نفسه الذي أعلن ذلك مارشيوني: "Comau هي شركة جميلة ويمكننا التفكير في شركة فرعية ، ولكن ليس في غضون العام الحالي". ثم أكد الرئيس التنفيذي لشركة FCA أن عرضية من Magneti Marelli لن يحدث ذلك من خلال الاكتتاب العام في البورصة: "نقوم بتوزيع الأسهم المجانية على المساهمين ، ولكن دون إدراجها كما فعلنا مع Ferrari".
يتوقع المحللون أن نفس نمط Magneti Marelli سيتم اتباعه في Comau. إذا تم تقييم هذا الأخير بين خمسة وسبعة مليارات ، فإن قيمة كوماو ستكون بالتأكيد حول أرقام أقل.
خلال 2017 ، مكونات أنشطة عالم FCA - التي تشمل Magneti Marelli و Comau و Teksid - سجلت إيرادات بلغت 10,1 مليار يورو ، مع أرباح قبل الفوائد والضرائب بلغت 536 مليونًا.
لمزيد من المعلومات الدقيقة ، سيتعين علينا الانتظار حتى خطة عمل جديدةالذي سيصدر في 2018 يونيو. ما هو مؤكد هو أن المجموعة الإيطالية الأمريكية ستنتظر العام المقبل تحديات مهمة. كما ذكر مارشيوني ، في مقابلة أجراها صحفيون في جنيف في نهاية اجتماع SGS (شركة الشهادات السويسرية التي يرأسها): "لن يحدث شيء حتى نهاية الخطة: في عام XNUMX لن تكون هناك أخبار على جبهة الاندماج والاستحواذ ".
على هامش اجتماع المساهمين مارشيوني ، الذي سيظل الرئيس التنفيذي لشركة فيراري حتى في نهاية فترة عمله في FCA في ربيع عام 2019 ، كرر بقوة هذه العلامة التجارية أمر لن يكون معروضًا للبيع أبدًا: "الكوريون (هناك حديث عن الاهتمام بـ هيونداي كيا إد) يهتمون بكل شيء ، لكننا لم نتحدث معهم أبدًا. تتمتع شركة فيات بمستقبل عظيم ، لكن مستقبل متخصص للغاية. مع العلامة التجارية 500 يمكنها البقاء في أوروبا ".
