تأثير فيروس كورونا على FCA. في الربع الأول من عام 2020 سجلت المجموعة بقيادة مايك مانلي خسارة صافية قدرها 1,7 مليار يورو (-433٪ مقارنة بنفس الفترة من عام 2019) وخسارة صافية معدلة قدرها 471 مليون يورو. في القاعدة الحمراء يوجد "جائحة Covid-19" الذي ضرب إيطاليا والعالم وكان له "تأثير كبير على نتائج المجموعة" ، كما ورد في مذكرة FCA.
وأنا أيضا صافي الإيرادات، بنسبة 16٪ إلى 20,5 مليار يورو. هناك أخبار جيدة، ولكن. "على الرغم من التأثير الكبير لـ Covid-19" ، توضح FCA ، "حققت المجموعة EBIT موجب المعدل". في الواقع ، كان الهامش التشغيلي موجبًا لـ 52 مليونًا ، مدفوعًا قبل كل شيء بأداء السوق الأمريكية ، حيث بلغت قيمة Ebit 458 مليون يورو.
في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2020 ، قام برنامج عمليات التسليم العالمية وانخفضت بنسبة 21٪ لتصل إلى 818 وحدة بسبب "التعليق المؤقت للإنتاج في جميع المناطق" ولكن أيضًا بسبب انخفاض الطلب عالميًا ، وكلاهما بسبب تأثير Covid-19. ليس من قبيل الصدفة سوق السيارات الإيطالي في مارس ، سجلت انخفاضًا بنسبة 85٪ ، بينما بلغ الانخفاض في المبيعات في أبريل -97٪.
بالعودة إلى معلمات الشركة ، فإن ملف التدفق النقدي الحر الصناعي كانت سلبية بمقدار 5,1 مليار يورو مع تأثير سلبي على رأس المال العامل بمقدار 3,5 مليار يورو ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الموسمية السلبية التي أكدتها تأثيرات كوفيد.
في الربع الأول ، الاستثمارات بلغت 2,3 مليار يورو ، بزيادة قدرها 1 مليار يورو السيولة المتاحة وفي 31 آذار (مارس) ، بلغت 18,6 مليار بفضل خط ائتمان بقيمة 3,5 مليار يورو تم توقيعه في أبريل ولا يزال غير مستخدم.
"مع ظهور شدة وباء COVID-19 ، قام فريق قيادة FCA بتنفيذ تدابير سريعة وحاسمة لحماية الموظفين والمجتمعات أثناء العمل على حماية قدرة المجموعة على الكسب والسيولة" ، كما علق الرئيس التنفيذي لشركة FCA ، مايك مانلي. وفي هذا الاتجاه ، تم تعليق الإنتاج مؤقتًا في جميع المصانع ، وتم تنشيط العمل عن بُعد حيثما أمكن ، وتم رفع بروتوكولات الصرف الصحي في جميع الهياكل. قامت المجموعة أيضًا بتأجيل جميع المصاريف غير الأساسية ، وخفضت تكاليف التسويق بشكل كبير وتم تخفيض أو تأجيل تعويضات جميع الموظفين والمديرين التنفيذيين تقريبًا.
أما بالنسبة للمستقبل القريب ، بسبب حالة عدم اليقين الناجم عن طوارئ فيروس كورونا ، قررت FCA سحب تقديرات 2020 و "سيوفر تحديثًا بمجرد أن يكون هناك رؤية أكبر للتأثير الكلي للأزمة".
فيما يتعلق بالإنتاج ، تقول الشركة إنها واثقة: "بالنظر إلى إعادة التشغيل الناجحة للأنشطة في الصين في مشروعنا المشترك وشبكة المبيعات واستئناف الإنتاج في مصنع المركبات التجارية الخاص بنا في أتيسا في 27 أبريل ، حيث يعمل بنسبة 70٪ من قدرته ، نحن واثقون من آفاقنا. في المناطق الأخرى ، ستكون إعادة الإنتاج تدريجية وتتوافق مع طلب السوق. كما بدأت العودة إلى العمل في المكاتب والمكاتب وستستمر تدريجياً ، مع لجوء واسع موازٍ إلى العمل عن بُعد "، كما جاء في مذكرة FCA التي تطمئن السوق بشأن الزواج مع Psa.
"رغم هذا الوضع غير المتوقع وغير المسبوق - تتواصل المذكرة - تظل FCA و Groupe PSA ملتزمتان بالاندماج المتكافئ (50/50) تهدف إلى خلق رائد عالمي في التنقل. معًا ، نواصل تعزيز التدفقات المختلفة لنشاط الاندماج وسنظل ملتزمين بإغلاق الصفقة بحلول نهاية عام 2020 أو أوائل عام 2021. "
بعد إصدار حسابات الربع الأول قلص سهم FCA مكاسبه بشكل طفيف في الصباح والساعة 14 ظهرًا ، ارتفع بنسبة 2,2٪ إلى 7,73 يورو بعد أن وصل إلى أعلى مستوى خلال اليوم عند 7,875 يورو.
