ترحب الدولة الفرنسية بـفرضية الاندماج هيئة تنظيم الاتصالات رينو، والذي يعتبر المساهم الأكبر فيه بنسبة 15٪ ، هـ الهيئة الاتحادية للجماركومع ذلك فإنه يطلب بعض الضمانات. ثلاثة ، على وجه الدقة. على قائمة وزير الاقتصاد الفرنسي ، برونو لو مير.
قال الوزير في مقابلة مع محطة إذاعية Rtl: "أعتقد أن مشروع الاندماج بين رينو وفيات هو فرصة عظيمة لرينو وفرصة كبيرة لصناعة السيارات الأوروبية" ، مشددًا على أن فرنسا ستكون "منتبهة جدًا" إلى العملية وسوف نسأل "ضمانات على احتلال وصيانة المواقع الصناعية في فرنسا".
الحصة الثانية تنص على أن "العملية تمت في إطار التحالف بين رينو ونيسان"، أضاف Le Maire.
النقطة الثالثة تتعلق بالضمانات على الحكم. في هذا الصدد ، يبدو أن جون إلكان يمكن أن يصبح رئيسًا للشركة الجديدة ، مع جان دومينيك سينارد ، الرئيس التنفيذي الحالي لشركة رينو ، الذي سيحتفظ بنفس الدور ، ومايكل مانلي المدير العام.
كما قال الوزير الفرنسي إن الصفقة ستكون مهمة في معالجة التحديات التي تواجه صناعة السيارات ، مثل استخدام البطاريات الكهربائية وتطوير القيادة الذاتية. وأكدت لو مير أن هذه التحديات تتطلب "مليارات من الاستثمارات وبالتالي تعزيز صناعة السيارات".
بعد كل شيء ، للتعامل مع هذه الشركات الجديدة ، تم بالفعل إنشاء بعض الشراكات (أو على وشك الإنشاء) بين بعض عمالقة السيارات الرئيسيين. على سبيل المثال ، تنحى BMW و Daimler عن التنافس التاريخي بينهما لتوحيد الجهود من أجل إنشاء سيارة ذاتية القيادة ، بينما تتفاوض فولكس فاجن على اتفاقية محتملة مع شركة Ford للعمل معًا في السيارة الكهربائية والقيادة الذاتية.
في الصباح ، أعرب أحد نائبي رئيس الوزراء الإيطاليين عن رأيه في الاندماج المحتمل بين مجموعة فيات كرايسلر للسيارات ورينو. من الغريب ، ليس رئيس التنمية الاقتصادية ، لويجي دي مايو ، ولكن وزير الداخلية ، ماتيو سالفيني: "يبدو لي أن وجود عملاق لصناعة السيارات مفيد لإيطاليا وأوروبا - قال زعيم الرابطة الشمالية في مقابلة مع Rtl 102.5 - إذا احترم الجميع التزاماتهم ، آمل أن نمضي قدمًا ".
اقرأ أيضًا - FCA و Renault: المجموعتان على الأشعة السينية
