تؤكد Fiat Chrysler أهداف 2016 وتقدم نموًا قويًا في الربع. في المذكرة المصاحبة لحسابات الربع الأول ، توضح المجموعة أنها تتوقع إيرادات صافية تزيد عن 110 مليار يورو للعام الحالي مع معدل Ebit معدّل يزيد عن 5 مليارات ، وصافي ربح معدّل يزيد عن 1,9 مليار وصناعة أقل من 5 مليارات يورو.
أنهت المجموعة الربع الأول بهوامش ربح مدعومة بالأداء الجيد لمنطقة نافتا ، والتي تمثل ، من حيث الربح التشغيلي ، ما يقرب من 90٪ من الإجمالي ، لكن الديون فاقت التوقعات.
وفقًا لملاحظة الشركة ، بلغ معدل Ebit المعدل 1,38 مليار يورو ، أي ما يقرب من ضعف الربع الأول من عام 2015 (700 مليون). ارتفعت الإيرادات إلى 25,57 مليار (+ 3٪) ، وعائد السهم إلى 0,338 يورو ، وصافي الدين الصناعي إلى 6,593 مليار مقابل 5,049 في 2015. وارتفع صافي الربح المعدل من 31 مليون في العام الماضي إلى 528 مليون في الربع الحالي.
تشير تقديرات الإجماع التي أفاد بها بعض المحللين إلى أن صافي الإيرادات للربع بلغ 27,6-27,8 مليارًا ، مع تعديل Ebit عند 1,1-1,23 مليار ، و Eps عند 23-24 سنتًا.
هوامش نافتا 7,2٪ ، ارتفاعًا من 6,4٪ في 2015 و 7,1٪ في الربع الرابع من 2015. في الربع الأول من 2015 ، كانت النسبة 3,7٪.
تصل حصة السوق إلى 13,2٪ (+70 نقطة أساس) في الولايات المتحدة و 6,7٪ (+50 نقطة أساس) في أوروبا. تأكدت ريادة السوق في البرازيل بميزة 180 نقطة أساس على أقرب منافس. ارتفعت مبيعات جيب في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 17٪ بفضل الإنتاج المحلي.
خلال هذا الربع ، استمرت المذكرة ، وبدأ إنتاج سيارات كرايسلر باسيفيكا الجديدة ، ومازيراتي ليفانتي وفيات موبي. في الصين ، بدأ إنتاج جيب رينيجيد في أبريل.
هذا هو الربع الأول الذي لم يتم فيه دمج Ferrari في حسابات المجموعة.
بالرغم من النتائج القياسية ، كان لبيانات الديون تأثير سلبي مبدئي على أسعار الأسهم التي ظلت إيجابية طوال فترة الصباح والتي سجلت بعد عرض الحسابات تراجعا متأثرا أيضا بمخاوف من أن السوق الأمريكية في ذروتها ، يقول المحللون. ومع ذلك ، بعد الانزلاق الأول ، ارتفعت الأسهم عند 13,40 مساءً: 7,23 يورو (+ 0,07٪).
