ECCO الأخبار الإيطالية من FCA. استثمارات خمسة مليارات في ثلاث سنوات ، تم إنتاج موديلات جديدة في مختلف مصانع الدولة ، مع 500 كهربائية "مخصصة" لشركة Mirafiori ، والهدف من تحقيق التوظيف الكامل في نهاية الفترة المدرجة في الخطة الصناعية.
هذه هي المبادئ الأساسية التي أعلنها مايك مانلي ، الرئيس التنفيذي لشركة FCA ، وبيترو غوريلير ، رئيس الأنشطة الأوروبية ، للنقابات في الاجتماع الذي عقد اليوم في تورينو لتقديم مهام الإنتاج للمصانع الإيطالية كجزء من 2018-2022 الصناعي. يخطط.
FCA: النباتات التي ستنتج النماذج الجديدة
اهتمت شركة Emea الأولى ، Gorlier ، بتوضيح تفاصيل خطط FCA لإيطاليا: نعمسيكون هناك 13 طرازًا جديدًا في المجموع التي ستطلقها Fiat Chrysler في السنوات الثلاث المقبلة (2019-2021) ، لكن إعادة تصميم النماذج الحالية ستستمر أيضًا بالتوازي.
السيارة الكهربائية الجديدة 500 (BEV) ، والتي سيتم إنتاجها في ميرافيوري. قال الرئيس التنفيذي مايك مانلي: "سيكون Mirafiori أول تثبيت لمنصة BEV الكاملة التي سيتم تطبيقها على سيارة Fiat 500 الجديدة والتي يمكن استخدامها لطرازات أخرى على مستوى العالم".
مخاوف جديدة مهمة أخرى ملفي حيث سيتم إنتاج النسخة الأوروبية من Jeep Compass ، على نفس المنصة وبنفس تقنية PHEV المستخدمة في Jeep Renegade. في إنشاء بومليانو داركو، بالإضافة إلى Fiat Panda MHV ، سيتم إنتاج سيارات الدفع الرباعي المدمجة من Alfa Romeo ، بينما تيرمولي سيكون هناك خط إنتاج جديد لإنتاج محرك Fire Fly الجديد 1.000 و 1.300 بنزين وتوربو وسحب طبيعي ومحركات هجينة. كاسينو في غضون السنوات الثلاث المقبلة ، سيهتم بسيارة الدفع الرباعي المتوسطة الحجم الجديدة التي تحمل علامة مازيراتي ، بينما من المتوقع أن تزداد الطاقة الإنتاجية وتطوير دوكاتو الكهربائية لشركة أتيسا. مودينا سيتم تمديد دورة حياة Gran Cabrio و GT. لا يزال:
Verrone: تحديث ناقل الحركة للمحركات الجديدة ؛
سنتو: سيتم استئناف تطوير محرك الديزل V6 الضخم للسوق الأمريكية (لرام وغيرها) وإنتاج المحركات الصناعية والبحرية.
فصل منفصل عن براتولا سيرا. على عكس ما تم الإعلان عنه سابقًا ، في الواقع ، أعلن مانلي أن إنتاج الديزل لن يتوقف في عام 2021. وبالتالي ، فإن المصنع ، اعتبارًا من عام 2021 ، سيصنع أحدث جيل من محركات الديزل Euro6 (نهائي D).
باختصار ، سيكون هناك ما مجموعه 13 طرازًا تم إنتاجها في إيطاليا: 4 طرازات جديدة تمامًا (كهربائية 500 ، Alfa C-Suv ، متوسطة Maserati SUV ، و Jeep Compass) و 9 إعادة تصفيف. هناك 12 تدخلاً بين التهجين والكهربة (الجهد المنخفض والعالي). محركان جديدان وترقيات نهائية 2 Euro2 D (ديزل).
فيات كرايسلر: 5 مليارات استثمارات
الخطة التي قدم بها كبار مديري FCA أنفسهم اليوم أمام النقابات تنص على المزيد 5 مليارات استثمارات للفترة 2019-2021
"ستعمل الاستثمارات المخطط لها في إيطاليا على مدار الخطة الصناعية ، والتي تركز على استخدام المنصات المشتركة والمرنة والمكهربة ، على تعزيز توجه بصمتنا الصناعية في إيطاليا نحو علاماتنا التجارية العالمية والأسواق الدولية" ، علق جورلييه. "سوف نغادر في الأشهر المقبلة مع خطة تدريب الموظفين تركز بدقة على التقنيات الهجينة والكهربائية. أنا مقتنع بأننا مع جميع عمالنا سنتمكن من تحقيق الأهداف التي وضعناها لأنفسنا ".
وتجدر الإشارة إلى أن الخطة التي قدمها مارشيوني إلى بالوكو نصت على تخصيص 8,7 مليار من الاستثمارات لمنطقة أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا بأكملها بين عامي 2018 و 2022. وبدلاً من ذلك ، خصصت خطة مانلي 5 مليارات في فترة الثلاث سنوات 2018-2021 لإيطاليا فقط.
FCA: عقدة العمل
يبدو أن النماذج الجديدة والاستثمارات الجديدة قد طمأنت النقابات بشأن حماية العمال الإيطاليين: "أعلنت Fca و CNH Industrial اليوم عن استعداد إيجابي عام لمناقشة المنصة التي قدمتها النقابات من أجل تجديد عقد الشركة"، قال روكو بالومبيلا ، الأمين العام لـ Uilm-Uil ، مضيفًا أنه تمت الإشارة إلى "اهتمامهم بإدخال مواضيع جديدة مثل اختتام المرحلة التجريبية لتصنيف التعيينات الجديدة في FCA واحتواء فترات الغياب القصوى بسبب المرض".
كان الأمين العام للشركة راضيًا أيضًا فيم سيسل ، ماركو بنتيفولي (الذي هوجم من قبل مجموعة من الكوبيات في نهاية المباراة) ، والذي قام أيضًا بخلع بعض الحصى من حذائه. "ما هو فريد هو أن هناك جزءًا من البلاد كان منذ عام 2010 حريصًا على أن يكون قادرًا على القول إنه كان على حق ، وكل شهر يمر يتم إنكاره من خلال قصة نجاح صناعي وتعاقدي. لقد ضمنت اتفاقيات الاتحاد هذه الاستثمارات وقضت على الخرافات الخاطئة القائلة بأنه للحفاظ على التصنيع في الاقتصادات الناضجة ، من الضروري تدهور ظروف العمل والأجور. نتمنى أن تتغير رواية هذه القصة وأن يفهم أحد ما الحاجة إلى دعم جماعي للتنمية الصناعية في البلاد ، خاصة في لحظة عدم اليقين الكبير ".
تم تحديد الاجتماعات التالية بين الشركة والنقابات في 13 و 17 و 18 ديسمبر في تورينو ، بينما تم تأجيل الطاولة بين FCA-CNH و Fiom-CGIL إلى 6 ديسمبر المقبل.
فرانشيسكا ري ديفيد ، الأمين العام لـ Fiom، في نهاية اجتماع ظهر هذا اليوم في مقر الاتحاد الصناعي في تورين ، بالنسبة لشركة Fiom ، فإن نقطة البداية لشركة Fiom هي الأجور. قال الملك ديفيد: "إننا نطالب بتعديل الحد الأدنى للأجور الذي تم تجميده لمدة ثماني سنوات ، ومراجعة هيكل المكافآت ، وهو أمر مفهوم أكثر للعمال ، ومراجعة الجزء المتعلق برفاهية الشركات". وأضاف "كل الصعوبات لا تزال قائمة ولكن هناك بوادر للتفاوض".
