مستقبل مصنع FCA في بوميجليانو هو المصنع الذكي المترابط. كان هناك حديث عن هذا بمناسبة الاحتفالات ، في المقر التاريخي بالقرب من نابولي ، من 40 عاما من فيات باندا: حضر الحدث الرئيس التنفيذي لشركة FCA Emea Pietro Gorlier والنقابات ، ولا سيما الأمناء العامون لـ Fim و Fiom و Uilm. "بوميجليانو اليوم - قال ماركو بينتيفولي ، الأمين العام لشركة Fim Cisl و Raffaele Apetino ، المنسق الوطني للسيارات أيضًا لعمال المعادن في Cisl - يمثل أعلى ورائدة مصانع FCA في العالم على حد سواء من التكنولوجيا والمبتكرة و من وجهة نظر من وجهة نظر الاستدامة البيئية ".
وأشار الاجتماع أيضًا إلى أنه في عام 2011 ، من خلال عملية فريدة لمشاركة السيارات في العالم ، من بولندا إلى إيطاليا ، تم جلب إنتاج أحدث جيل من الباندا ، والذي أنتج حوالي مليون و 1 ألف سيارة. قبلت النقابات العمالية رهان وفازت به أيضًا، الذي وقع الاتفاقية في 15 يونيو 2010. لكن الثلاثاء كان قدم أول Panda Hybrid مع نظام مشترك بين الكهرباء والاحتراق والذي يسمح دائمًا بشحن بطارية ثابت أثناء التباطؤ ودفع أكبر عند التسارع.
تنص الخطة الصناعية ، التي تم تأكيدها حتى الآن بمبلغ 5 مليارات دولار ، على إنتاج 13 طرازًا ، و 12 محركًا كهربائيًا بمحركين جديدين وتحديثين لمحركات Euro 2 Final D. بالإضافة إلى Panda ، من المقرر إطلاق Tonale SUV في بوميليانو ابتداءً من النصف الثاني من عام 2: بين Panda و Tonale هو استثمار يزيد عن مليار يورو، مع استثمارات المنتجات والعمليات التي ستؤثر أيضًا على أقسام الإنتاج مع التثبيت على الروبوتات الجديدة ووظيفة طلاء جديدة لتلبية الاحتياجات المشتقة من سيارات الدفع الرباعي الجديدة.
"مثل Fim Cisl - أضاف Bentivogli و Apetino - نعتقد أن التأكيد على تطوير الطرازات الكهربائية الجديدة لمصنع بوميجليانو وتطويرها يسير في الاتجاه الذي ندعمه دائمًا. نحن مقتنعون اليوم أكثر بأن المسؤولية التي تحملناها في عام 2010 بصفتنا Fim Cisl كانت خيارًا يؤمن العمل وعمال Pomigliano ولكن قبل كل شيء وضع الأسس لإعادة إطلاق موقع نابولي بشكل نهائي، في لحظة سلبية للغاية للإنتاج الصناعي في إيطاليا ".
"ما زلنا نعتقد أن مستقبل قطاع السيارات ، الذي يوظف في بلدنا حوالي 258 عامل بين المباشر وغير المباشر يضمن حوالي 6٪ من الناتج المحلي الإجمالي، يجب أن تكون في قلب أجندة الحكومة ، تمامًا كما تفعل الدول الأوروبية الأخرى مع سياسات الاستثمار العام لدعم الانتقال إلى الكهرباء ، لصالح طلب السوق ونشر البنى التحتية لإعادة الشحن العامة والخاصة ".
