تم التوقيع عليه الاتفاق بين FCA والنقابات (باستثناء Fiom) بشأن تجديد العقد تنتهي في 31 ديسمبر وستكون سارية المفعول لمدة أربع سنوات 2019-2022. سينطبق العقد الجديد على موظفي المجموعة البالغ عددهم 66 موظفًا إيطاليًا ، مع اتفاق أيضًا على عقود CNH و Ferrari.
"التجديد - يوضح FCA - ينص على أ زيادة في الأجور التعاقدية بنسبة 2٪ سنوياً وتعزيز المكافأة السنوية المرتبطة بالإنتاجية وأهداف الكفاءة ".
يشرح Fim Cisl تفاصيل زيادات الأجور في ملاحظة:٪ ، أكثر من ضعف معدل التضخم المتوقع خلال فترة الأربع سنوات. إذا أخذنا في الاعتبار حدوث التحولات ، يزداد المبلغ بنسبة 1٪ تقريبًا ".
"بالنسبة للفئات الأخرى - تواصل النقابة - مثل العامل المخصص لقسم التجميع ، من المستوى الثاني للمجموعة الخامسة ، تكون الزيادة 5 يورو ، بينما للعامل المحترف 2 يورو". ستدخل الزيادات الأولى حيز التنفيذ اعتبارًا من 130,19 أبريل.
الحالي أكد أيضا مكافأة الكفاءة والتي ، مع ذلك ، ستأخذ في الاعتبار في المستقبل القريب السلفة الفصلية للمكافأة السابقة المرتبطة بالخطة الصناعية 2014-2018 في مقياس النسبة المئوية للمعلمات. "هذا سيجعل من الممكن زيادة المكافأة السنوية التي دفعت في العام الماضي ما متوسطه 1.270 يورو لـ FCA و 753 يورو لـ CNH" ، يؤكد Fim Cisl.
من المتوقع أيضًا أن يكون هناك زيادة بنسبة 29 ٪ في مساهمة الشركة في الضمان الاجتماعي بدءًا من 1 يوليو 2019. سترتفع المساهمة التي يدفعها FCA من 1,7 إلى 2,2٪ من الأجر الأساسي مع ميزة سنوية عند التشغيل الكامل لعامل يبلغ حوالي 123 يورو. تصل مساهمة المتدربين إلى 2,5٪ من الراتب الأساسي وللمهنيين 2,5٪ من الراتب المفيد لمعدل الخصوبة الإجمالي.
"إنها استجابة مهمة للغاية للأجيال العاملة اليوم - يعلق ماركو بنتيفوغلي - على وجه الخصوص لأصغرهم ، الذين يحتاجون إلى معاش تكميلي تقوية لما سيكون عليه معاشهم التقاعدي في المستقبل. حتى فيما يتعلق بالرعاية الصحية التكميلية ، يتم تعزيز وتحسين تغطية التأمين الصحي للعمال وأسرهم ، مما يقلل من تكلفة مساهمة الأعضاء ويزيد ما تدفعه الشركة ".
بالتفصيل ، ستكون تكلفة العامل 40 يورو سنويًا (حوالي 3,3 يورو شهريًا) و 120 يورو سنويًا للمحترف (10 يورو شهريًا). ستدفع الشركة أكثر لكل موظف ، بالإضافة إلى 30 يورو للتغطية الأساسية ، و 1 يورو للعاملين في AC146 والعمال الكتابيين و 2 يورو لمهنيي AC516.
“إيجابي بشكل خاص - يتابع Bentivogli - الموضوع على التدريب المهني والحق في الدراسة. لقد قمنا بتهيئة الظروف لنشر الدورات التدريبية وتوسيع نطاقها لتشمل جميع الموظفين وعززنا الحق في الدراسة ، حيث وصلنا إلى 40 ساعة مدفوعة الأجر لكل سنة من دورة الشهادة أو الدورات المهنية. بعد أكثر من 40 عامًا ، سيتغير الإطار المهني في CNHI و Ferrari ، وسننتقل إلى تعريف المجموعات المهنية ، في FCA ، سيصبح تجريب المجموعات المهنية الثلاث بدءًا من 1 يناير 2020 هيكليًا ، مما يمنح الأطراف الإمكانية لبناء نظام مكافأة على الاحتراف ".
