لا تحب FCA الضريبة البيئية التي وافقت عليها الغرفة. حكم لا مفر منه بالنظر إلى أن ارتفاع الأسعار على Panda 1.2 قد تم استخدامه كمثال رمزي لإظهار للحكومة مدى الضرر الذي لحق بنظام المكافآت / malus المتصور في سوق السيارات قبل كل أولئك الذين يعتزمون شراء أرخص السيارات الصغيرة مقابل حوافز على السيارات الكهربائية ، أغلى بكثير بشكل عام-
"سيؤثر نظام المكافآت بشكل كبير على ديناميكيات السوق ، في مرحلة انتقالية حساسة للغاية للقطاع ، وتعديل الافتراضات على أساس خطتنا الصناعية ". صرح بذلك ، بعبارات لا لبس فيها ، من قبل رئيس الأنشطة الأوروبية في FCA ، بيترو غوريلييه ، في الرسالة التي رفض بها الدعوة للمشاركة في المجلس الإقليمي لبيدمونت ، ثم حفظها.
"إذا تم تأكيد هذا التدخل في وقت مبكر من عام 2019 - تابع المدير - إجراء فحص متعمق لتأثير المناورة وأحد الأقارب تحديث الخطة".
يوضح غورلييه: "في الأيام الأخيرة ، تم تعديل السيناريو بشكل كبير من خلال التدخلات في سوق السيارات قيد المناقشة ضمن قانون الميزانية ، والذي في رأينا يتناوب مع إطار العمل الكامل الذي تم من خلاله تحديد خطة إيطاليا".
يذكر أن التدبير الذي تروج له الحكومة (التي ، مع ذلك ، قد تلقت بالفعل انتقادات من العصبة) تتنبأ نظام مكافآت على السيارات المسجلة بين عامي 2019 و 2021: سيتم تطبيق ضريبة على السيارات الجديدة ، وتتراوح قيمتها من 150 إلى 3.000 يورو بناءً على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. على العكس من ذلك ، أي شخص يشتري سيارات كهربائية أو هجينة سيتمكن من الاستفادة من حوافز الشراء التي تتراوح من 2 إلى 1.500 يورو.
وتجدر الإشارة إلى أن وزير التنمية الاقتصادية ونائب رئيس الوزراء ظهر يوم 11 كانون الأول / ديسمبر ، لويجي دي مايو ، التقى بممثلي جمعيات السيارات والعلامات التجارية لمناقشة القضية: "شرحت لهم - كتب دي مايو على Facebook - أنه من الواضح أنه لن تكون هناك ضريبة جديدة يجب دفعها على سيارات العائلات الإيطالية وأن مصطلح" eco-tax "مكون بالكامل. إذا كان هناك أي شيء ، فهو مكافأة بيئية ، وقد قالوا بالفعل إنهم متحمسون لها ".
وتابع نائب رئيس الوزراء ، أنه خلال الـ24 ساعة المقبلة سيكون هناك "نقاش فني مع الأطراف للتوصل إلى لائحة تكافح التلوث دون تحميل سيارات العائلات الإيطالية أعباء". ومع ذلك ، لم يقدم الوزير تفاصيل ، واكتفى بالتأكيد على أنه إجراء "سيجعل من الممكن تجنب حدوث صدمة للقطاع ووضع عبء على السيارات العائلية" ، مع الأخذ في الاعتبار ، مع ذلك ، ما ينص عليه التشريع الأوروبي. في السنوات الثلاث المقبلة من حيث الانبعاثات.
