فيرسيرفيزي، وهي شركة تدير بيع وتأجير الأصول العقارية لـ مجموعة FS، وقد نشر دعوة لتقديم العطاءات في الجريدة الرسمية الأوروبية للتصميم التنفيذي وبناء فينتي الأنظمة الكهروضوئية بقيمة إجمالية 130 مليون. سيتم تركيب الأنظمة في المناطق المملوكة لمجموعة FS Italiane Group المجاورة لمحطات الكهرباء الفرعية للسكك الحديدية.
هدف FS: إنتاج طاقتها الخاصة للقطارات اعتبارًا من عام 2024
الهدف من Ferrovie dello Stato هو تنتج طاقتها الخاصة للقطارات من خلال المصادر الخضراء مثل أعلن من قبل المدير العام لويجي فيراريس مع خطة العمل 2022-2031. تهدف الخطة الإستراتيجية FS 2022-2031 إلى الوصول إلى الإنتاج من الطاقة من الخلايا الكهروضوئية يساوي حوالي 10% من تلك التي تنتجها محطات الطاقة الشمسية حاليًا في جميع أنحاء إيطاليا ، مما يقدم مساهمة ملموسة في التحول الأخضر في البلاد.
سيسمح تركيب الأنظمة للخدمة الثابتة أقل وزنًا على نظام البلد في المشتريات الوطنية من الموردين الأجانب ولعب دور نشط في تحدي التحول البيئي. موجودة مسبقا 2027 حسب الخطة ، ستغطي FS 40٪ من احتياجاتها من الطاقة، بإنتاج يصل إلى 2,6 تيراوات ساعة ، باستثمارات تزيد عن 1,6 مليار يورو.
سيتم بناء الأنظمة الكهروضوئية في جميع أنحاء التراب الوطني
Il استدعاء تم إطلاقه في 9 يناير الماضي ويتألف من أربع قطع تغطيكامل الأراضي الإيطالية حيث سيتم تحديد المناطق المحددة التي يملكها RFI (قائد قطب البنية التحتية لمجموعة FS) وأنس (شركة الطرق لقطب البنية التحتية). بشكل عام ، تم مسح المناطق من أجل 30 مليون متر مربع لم تعد تعمل لخدمة السكك الحديدية التي يمكن استخدامها لأغراض جديدة.
Il أول قطعةبقيمة 20 مليون ، تتضمن بناء محطات كهروضوئية في ثلاث مناطق من شمال إيطاليا: أوستيجليا وبادوا في فينيتو ، وستراسولدو وبونتيبا في فريولي فينيتسيا جوليا وتشيفاسو في بيدمونت ؛ ال في المرتبة الثانية يشمل بناء مصانع في أربع مناطق جنوبية وسطى ، بقيمة 40 مليون: أريتسو وغروسيتو (توسكانا) ، سانتا سيفيرا (لاتسيو) ، أفيزانو (أبروز) ، بينيفينتو وكونتورسي (كامبانيا) ؛ ال الدفعة الثالثة، بقيمة 40 مليون ، تشمل أربع مدن في بوليا: فوجيا ، برينديزي ، ناسيسي وليتشي ؛ L 'آخر، بقيمة 30 مليون ، سيغطي مناطق كاسانو ألو إيونيو ، كونتيس ، ميليتو ، سالين جونشي (كالابريا) وأغيرا (صقلية).
من المخطط إطلاق أ إشعار آخر الخريف المقبل ، لأربعين نبتة أخرى. مع تثبيت الأنظمة المستقبلية ، ستكون FS Group قادرة على التوريد في وقت مبكر من عام 2024 قوة تزيد عن 300 ميغاوات بهدف الوصول إلى 2 جيجاوات عام 2027.
سوف تكون النباتات متصلة بشبكة السكك الحديدية حتى تكون قادرة على استخدام الطاقة المنتجة لسحب القطارات.
Ferraris، FS: أن تصبح أحد المنتجين الرئيسيين للطاقة المتجددة للمساهمة في توفير الطاقة.
L 'الرئيس التنفيذي للسكك الحديدية ، لويجي فيراريس أوضحت الحاجة إلى FS لتصبح منتجًا ذاتيًا للطاقة: "نحن نحب السكك الحديدية الدولةنحرك البلد ونحن كبار مستهلكي الطاقة. نحن الأول في إيطاليا ، مع 2٪ من الاستهلاك القومي. لذلك لدينا واحدة رائعة مسؤولية بهدف المساهمة في توفير الطاقة. بهذا المعنى ، وضعنا لأنفسنا هدف أن نصبح منتجي الطاقة الذاتي، مما سيتيح لنا أن نصبح أحد أكبر منتجي الطاقة المتجددة. لقد أطلقنا بالفعل مناقصة هذا العام ، وبدءًا من عام 2024 سنبدأ في توليد الطاقة. إنه استثمار سيمثل ، بالإضافة إلى إنتاج ميزة تجارية مهمة ، أ فائدة كبيرة للمجتمع بأسره".
يهدف Ferrovie dello Stato إلى تقدم بعشر سنوات تاريخ 2050 المحدد من قبل الاتحاد الأوروبي لتحقيق حياد الكربون.
