توحد Enel و Eni في الهيدروجين الأخضر. ستقوم المجموعتان بتطوير مشروعين تجريبيين باستخدام المحلل الكهربائي الذي يعمل بالطاقة المتجددة والذي سيكون موجودًا بالقرب من مصفاتي إيني. سيشمل كل مشروع محللًا كهربائيًا بقوة 10 ميجاوات تقريبًا ومن المتوقع أن يبدأ في توليد الهيدروجين الأخضر بحلول عام 2022-2023. تم الإعلان عن الشراكة من قبل الرئيس التنفيذي لشركة Enel Francesco Starace أثناء تقديم خطة العمل الجديدة 2021-23 وسيتم تنفيذه في فترة الثلاث سنوات.
"نحن مهتمون باستكشاف قطاع الهيدروجين الأخضر الواعد مع إيني. معا - علق فرانشيسكو ستاريس، الرئيس التنفيذي والمدير العام لمجموعة Enel - حددنا موقعين نبدأ من خلاله بالمشاريع الأولى. سيعمل النظام العام الذي نضعه في الاعتبار كحلقة مغلقة حيث يكون المحلل الكهربائي الذي يعمل بالطاقة المتجددة والمصفاة في نفس الموقع ، وبالتالي تجنب إنشاء بنية تحتية معقدة للنقل للهيدروجين. نحن حريصون على أن نرى وقود الهيدروجين الأخضر الذي يغذي عمليات مصفاة إيني ومصافي التكرير الحيوي ، ونعمل على تشغيل أول نظام قبل نهاية خطتنا الحالية ومدتها ثلاث سنوات ".
إلى كلاوديو ديسكالزي، الرئيس التنفيذي لشركة Eni ، "هذا التعاون لتطوير الهيدروجين الأخضر هو جزء من استراتيجية انتقال الطاقة الأوسع لشركة Eni. هدفنا هو تسريع الحد من بصمتنا الكربونية ، من خلال تنفيذ أفضل الحلول القابلة للتطبيق للانبعاثات منخفضة الكربون أو الخضراء أو الزرقاء ، لتقليل انبعاثاتنا المباشرة وتزويد عملائنا بالمنتجات الحيوية ".
في قطاع الهيدروجين الأخضر ، اينل تقوم أيضًا بتطوير مشاريع في إسبانيا وتشيلي والولايات المتحدة. إذا تم تأكيد التحسينات الاقتصادية المتوقعة في قطاع الهيدروجين الأخضر ، تخطط المجموعة لزيادة قدرتها على إنتاج الهيدروجين الأخضر إلى أكثر من 2 جيجاوات بحلول عام 2030.
أما بالنسبة لل ايني، تدرس المزيد من المشاريع في إيطاليا والمملكة المتحدة في قطاع الهيدروجين.
اتفاقية Enel-Eni "قد تكون موضوع اتفاقيات لاحقة ملزمة يحددها الطرفان بما يتوافق مع التشريعات المعمول بها ، بما في ذلك تلك المتعلقة بالمعاملات بين الأطراف ذات الصلة" ، كما ورد في الملاحظة.
في غضون ذلك أيضًا سكك حديد A2A وشمال ميلانو شكلت تحالفًا لدراسة كيفية إنتاج وتوزيع الهيدروجين الأخضر لتشغيل القطارات الجديدة على خط Brescia-Iseo-Edolo الذي أعلنت عنه FNM في نوفمبر. تخطط خطة FNM و Trenord ، المسماة H2iseO ، لإنشاء أول "وادي هيدروجين" إيطالي في سيبينو وفالكامونيكا ، بدءًا من عام 2023 ، بأسطول من قطارات الهيدروجين.
