حركة مرور جديدة والمزيد من الترددات على بعض المسارات بفضل برامج الابتكار التي أطلقتها ENAV. في عام 2017 ، وفرت شركات الطيران التي حلقت فوق سماء إيطاليا ما مجموعه حوالي 30 مليون كيلوجرام من الوقود مع انخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في البيئة بنحو 2 مليون كيلوجرام.
بالنظر إلى متوسط تكلفة وقود الطائرات البالغ 0,74 يورو لكل كيلوغرام ، تجاوزت الفوائد لشركات النقل 22 مليون يورو.
تم تحقيق هذه النتيجة المهمة بفضل إجراء Free Route الذي نفذته ENAV ، وهي أول مزودي الخدمات الأوروبيين الرئيسيين ، في ديسمبر 2016 في المجال الجوي الإيطالي.
يسمح المسار المجاني لجميع الطائرات التي تطير فوق 11.000 متر باختيار مسار مباشر دون الرجوع إلى شبكة المسار.
بفضل إمكانية تخطيط مسارات أقصر وبالنظر إلى الأداء الممتاز الذي تضمنه ENAV من حيث الالتزام بالمواعيد وجودة الخدمة ، تم الحصول على العديد من الطرق في عام 2017 والتي لم تعبر في الماضي المجال الجوي الإيطالي. على وجه الخصوص ، تم الحصول على طريق إسطنبول-كاراكاس في عام 2017 والذي عبر إيطاليا 108 مرات بمتوسط مسافة الرحلة حوالي 730 كم ؛ اسطنبول-هافانا التي عبرت إيطاليا 165 مرة بمتوسط مسافة لكل رحلة حوالي 575 كم. أخيرًا ، عبرت شنغهاي-برشلونة إيطاليا 96 مرة بمتوسط مسافة في الرحلة حوالي 490 كم. كما زادت وتيرة الرحلات على طرق باريس - تل أبيب ولندن - أثينا.
"تسلط هذه البيانات الضوء على قدرة Enav - كما قال الرئيس التنفيذي روبرتا نيري - للبحث عن حلول مبتكرة بشكل متزايد وخلق قيمة ، بهدف تقديم فوائد لعملائنا وأصحاب المصلحة لدينا والبيئة والقطاع بأكمله. لإنشاء الطريق الحر ، استثمرنا في كل من التقنيات وتدريب مراقبي الحركة الجوية ، الذين أظهروا احترافية كبيرة. نحن نعمل بالفعل على خفض ارتفاع الطريق الحر إلى 9.000 متر بحلول نهاية الصيف ، أي قبل 4 سنوات تقريبًا من التوجيه الأوروبي ".
أغلقت مجموعة Enav الأشهر التسعة الأولى من عام 9 بـ أرباح متزايدة بقوة.
·
