هدف ستيلانتيس طموح: ثلاثة أضعاف مبيعات السيارات الكهربائية ابتداءً من العام الحالي ، تم بيع 139 ألفًا إلى 400 ألف سيارة ، بفضل "11 طرازًا جديدًا للجهد العالي". أعلنها جون إلكان في تم إرسال خطاب إلى مساهمي Exor حيث قام بتقييم عام 2020. في الرسالة ، تحدث Elkann أيضًا عن "خطوات للأمام" قام بها فيراري في البحث عن الرئيس التنفيذي الجديد ، بعد وداع لويس كاميليري في ديسمبر 2020 لأسباب شخصية ، والمنصب الجديد الذي تقلده رئيس سى ان اتش الصناعية. أصبحت سوزان هيوود رئيسة Shang Xia ، العلامة التجارية الخاصة بها استحوذ Exor على الأغلبية باستثمار 80 مليون.
تأثير COVID-19
في الرسالة ، لا يخفي Exor رقم واحد عن مساهميه الصعوبات التي واجهها خلال العام الماضي بسبب طوارئ Covid-19 ، من المصانع المغلقة إلى الآثار المالية على الشركات التابعة والمستثمر فيها: "الربع الثاني من العام هو اذكر شواحدة من أصعب الأوقات التي واجهتها على الإطلاق في تاريخنا ، لكنه أيضًا ما جعلنا أقوى "، كما يقول إلكان ، مضيفًا أن" هدف Exor هو بناء شركات كبيرة ، وهي بالنسبة لنا تلك التي تعمل وفقًا لأعلى المعايير ، والتي تسعى إلى التجديد والتغيير ، والتي تقف في الخارج وفي نفس الوقت التصرف بمسؤولية. أظهر عام 2020 أهمية هذه الخصائص ، وعلى وجه الخصوص جلب تسارعًا كبيرًا في وتيرة التغيير لشركاتنا "، يكتب Elkann.
ذاكرة مارشوني
عند الحديث عن الاندماج مع Psa الذي ولد منه Stellantis ، يقول الرجل الأول في Exor إنه "فخور" بأنه "أبرم بنجاح اندماجًا من النوع الذي أوصى سيرجيو مارشيوني منذ سنوات في كتابه "اعترافات مدمن رأس المال" ، حيث دافع عن الحاجة إلى الدمج في صناعة السيارات للسماح باستخدام أكثر كفاءة لرأس المال وقدرة أكثر فعالية على المنافسة. إذا كان سيرجيو لا يزال معنا اليوم ، فأنا متأكد من أنه سيوافق بشدة على إنشاء Stellantis "، كما يختتم ، مستذكراً المدرب العظيم الذي وافته المنية في 2018.
عوائد الأسهم والأرباح
أما بالنسبة للبورصة ، فإن ارتفع صافي قيمة أصول Exor بنسبة 13,1٪ ، يوضح إلكان "نموًا بنسبة 1 نقطة مئوية أقل من مؤشرنا القياسي ، وهو مؤشر Msci العالمي ، وكلاهما مقوم بالدولار" ، ويؤكد أن "هذا الأداء كان مدفوعًا بشكل أساسي فيراري (+ 39,3٪ بالدولار) ومن الهيئة الاتحادية للجمارك (+ 21,4٪ بالدولار) ».
في معرض حديثه عن نتائج Exor ، سلط Elkann الضوء على الأداء في استثمارات الأسهم: "أود أن أهنئ Matteo Scolari وفريقه الذين يديرون صناديق الأسهم Exor ، ويستثمرون رأس مال PartnerRe و Exor ، والتي وصلت في مارس 2021 إلى خط النهاية 1 مليار دولار من الأرباح الرأسمالية".
في الرسالة ، أوضح المدير لمساهميه ذلك تخفيض العائد الاستثنائي من 5,5 إلى 2,9 مليار للمكون النقدي الذي دفعته Fiat Chrysler للمساهمين قبل الزفاف مع Psa وولادة Stellantis سمح للمجموعة الجديدة ببدء عملياتها بالاعتماد على السيولة البالغة 54,5 مليار وصافي المركز المالي 14,9 مليار: "نحن أيضًا أرادت التأكد من أن الشركة الجديدة لديها أقوى ميزانية عمومية ممكنة ، لضمان الحماية في حالة حدوث أزمات في المستقبل وحتى تتمكن من الاستثمار في مستقبلها ".
مستقبل التنقل
بالإضافة إلى الضغط من أجل الكهرباء ، تحدث رئيس Exor عن التنقل في المستقبل الموجه بشكل متزايد نحو الرقمية: "نحن متحمسون بشكل خاص للفرص المتزايدة في قطاعات مثل التنقل والتكنولوجيا المالية والرعاية الصحية. هذه هي القطاعات التي تمر بتغييرات هيكلية قوية ، حيث نعتقد أنه ستظهر شركات رائدة جديدة وعظيمة. على سبيل المثال في مجال التنقل - السيارات الكهربائية ، الجيل الجديد من النقل الجوي والفضائي ، والتسليم بطائرات بدون طيار ، ورقمنة الأساطيل ، والقيادة الذاتية وجميع البنى التحتية الأساسية المرتبطة بها (مصادر الطاقة المتجددة ، والبطاريات ، والبنية التحتية للشبكة ، وما إلى ذلك) تحدث ثورة وفي بعض الحالات تنشيط القطاعات التقليدية. بصفتنا أكبر مساهم في Stellantis و Via Transportation ، فإننا في قلب هذا التغيير ولدينا فرصة فريدة لنكون جزءًا منه خلال العقد القادم ".
موضه
أخيرًا ، كلمة عن التفاهم مع لوبوتان: "نعتقد أن هناك فرصًا جديدة مهمة في مستقبل الشركة. لقد طورت الإدارة خطة عمل طموحة تبني على نقاط القوة في الشركة والتي ستمكنها من النمو في المجالات التي تظهر اتجاهات مواتية من الناحية الهيكلية ، مثل السوق الصينية والتجارة الإلكترونية ".
