تستمر تجارب الطائرات بدون طيار في مجال "التنقل الجوي المتقدم" لليوناردو ، بهدف تسريع إدخال هذه الطائرات في الأجواء والمساهمة ، بدءًا من إيطاليا ، في تطوير خدمات مبتكرة لدعم المواطنين. بالتفصيل ، الشركة بالتعاون مع بلدية تورينو ومع D-Flight (شركة تابعة لمجموعة ENAV ، بالشراكة مع Leonardo و Telespazio) ، أطلقت سلسلة من الاختبارات ، مصرح بها من قبل ENAC (الهيئة الوطنية للطيران المدني) ، للنقل باستخدام طائرة بدون طيار تعمل بالدفع الكهربائي يزن 130 كجم حمولة 25 كجم.
تم تنفيذ المشروع ، المسمى "Sumeri: Si Salpa!" ، في تورينو وهو الأول من نوعه في إيطاليا ومن بين أوائل الشركات في العالم التي ترى نظامًا موجهًا عن بعد بهذه الخصائص يطير في سياق حضري. إنه يمثل خطوة مهمة إلى الأمام نحو نموذج جديد للنقل اللوجيستي الجوي وجزء من سلسلة من التجارب التي ستسمح ، في المستقبل ، نقل مئات الكيلوجرامات على طرق تصل إلى 50 كم مع وضع التحكم في الطائرة خارج خط رؤية الطيار (ما وراء الخط المرئي للموقع - BVLOS).
"هذه مبادرة تعبر عن رؤية ليوناردو لجعل المدن أكثر فاعلية واستدامة وبيئية من خلال التقنيات الجديدة في القطاع غير المأهول واللوجستي ، لاستخدامها حتى في حالات الطوارئ مثل تلك التي حدثت في الأشهر الأخيرة. يعد الذكاء الاصطناعي والأتمتة ، جنبًا إلى جنب مع قدراتنا النظامية وخبراتنا في مجال الطيران ، الأدوات الرئيسية التي يوفرها ليوناردو لتمكين أنواع جديدة وفعالة من العمليات الجوية بأمان تام "، كما يعلق لوران سيسمان ، نائب الرئيس الأول للأنظمة غير المأهولة في ليوناردو.
"أتوجه بالشكر الجزيل لبلدية تورين ، بطل الرواية للعديد من الحلول الرائدة في هذا المجال. كما أننا ممتنون بشكل خاص لـ ENAC لدعمها في هذه العملية من الابتكار التكنولوجي والتجاري بما يتوافق مع متطلبات السلامة والأمن المنصوص عليها في اللائحة. أخيرًا ، يسعدنا كثيرًا أن نرى D-Flight تنمو ، وترحب بوظائف المنصة في التجريب ".
تعد سعة التحميل العالية ، جنبًا إلى جنب مع المستوى العالي من التشغيل الآلي للطائرات المستخدمة والخدمات المتقدمة لإدارة الحركة الجوية من بين العوامل التي ستمكن من تطوير خدمات لوجستية مبتكرة في سياق حضري ، مع فوائد للمواطنين لسرعة التسليم، والتكاليف ، وقبل كل شيء ، للحد من التلوث بفضل الدفع الكهربائي. "لقد سمحت تجربة مشروع Sumeri لـ ENAC بتنفيذ المنهجيات المبتكرة لتحليل المخاطر المنصوص عليها في اللوائح الخاصة بعمليات الطائرات بدون طيار ، في الحالة المحددة للنقل اللوجستي للبضائع في المناطق الحضرية والتي تشكل أحد الأنواع الحاسمة للخدمات تطوير النقل الجوي الحضري والمتقدم في إيطاليا "، هذا ما صرح به أليسيو كوارانتا ، المدير العام لـ ENAC.
D-Flight ، واختبار مساهمتها حتى على المركبات التي يزيد وزنها عن 25 كجم، تم تأكيده كواحد من أولى منصات U-Space التشغيلية في أوروبا ، وبفضل ذلك سيكون من الممكن جعل الطيران التقليدي والطائرات الموجهة عن بعد يتعايشان في المجال الجوي. سيسمح الإدخال التدريجي للخدمات الجديدة القائمة على الطائرات بدون طيار بالتنمية السريعة والمستدامة لقطاع سريع النمو بالفعل.
