إنها حقًا فترة معقدة لـ دايملر. في صباح يوم الجمعة ، تواصلت مجموعة السيارات الألمانية - المالكة ، من بين آخرين ، لعلامة مرسيدس-بنز التجارية تحذير الربح الثاني في غضون عشرين يومًا أيضًا الرابع من الاثني عشر شهرًا الماضية (قبل ذلك كان هناك أكتوبر ويوليو 2018).
بعد التسجيل أ وبلغت الخسائر التشغيلية 1,6 مليار دولار في الربع الثاني للعام (مقابل ربح 2,6 مليار تم تسجيله في نفس الفترة من العام الماضي) ، تتوقع Daimler الآن إغلاق عام 2019 بأرباح تشغيلية "أقل بكثير" مقارنة بالعام الماضي.
وبحسب المجموعة ، فإن الأسباب الكامنة وراء هذه النتيجة السلبية عدة: عواقب Dieselgate (زادت النفقات المتعلقة بحالة الديزل الحالية بنحو 1,6 مليار يورو) ، بسبب الاستدعاء الهائل للمركبات مشاكل مع الوسائد الهوائية Takata، النمو ل أسواق السيارات أقل من التوقعات والتباطؤ في إطلاق موديلات جديدة.
وتعزى الخسارة التشغيلية في الربع الثاني بشكل رئيسي إلى الأقسام سيارات مرسيدس بنز e شاحنات مرسيدس بنز: الأول شهد أن النتيجة انتقلت من ربح 1,9 مليار إلى خسارة 700 مليون والثاني من 200 مليون إلى -2 مليار.
للرئيس التنفيذي الجديد ، علا كالينيوس، لذلك تفتح فترة صعبة.
في هذه الأثناء، لقب دايملر يسافر لأسفل بنحو نقطة مئوية واحدة في بورصة فرانكفورت للأوراق المالية ، عند 46.38 يورو. لكن في السابق ، خسرت الأسهم حتى 4,4٪.
