نزول سعر النفط. ولكن على عكس ما قد يتوقعه المرء ، فإن الاتجاه في سوق النفط بالكاد يؤثر على سعر الضخ الوقود. بعد اجتماع أوبك، حيث تقرر عدم خفض إنتاج النفط الخام ، الذهب الأسود الذي انخفض إلى 71 دولارًا أمس ويستقر فوق هذا المستوى مباشرة مع استمرار التداول اليوم.
بمقارنة بيانات هذا الصيف ، تراجعت أسعار الذهب الأسود من 115 دولارًا للبرميل في الأسبوع الثالث من يونيو إلى 71 دولارًا أمس. وهذا الصباح لا يبدو أن سعر خام برنت يتحسن على الإطلاق. من حيث النسبة المئوية ، انخفض سعر النفط الخام بمقدار أكثر من 37٪ في بضعة أشهر.
ولكن من المستفيد من انخفاض سعر النفط الخام؟ بالتأكيد ليس خصوم المملكة العربية السعودية داخل أوبك. مشاكل خطيرة أيضا روسيا وكذلك بالنسبة لتلك البلدان ، وخاصة الولايات المتحدة ، التي تركز بشكل كبير على طرق الاستخراج غير التقليدية مثل lo 'الصخري'.
لذلك ، فإن الموقف المهيمن لـالعربية السعودية مما يدل على مركزيتها المطلقة داخل المنظمة. لا يساعد انخفاض قيمة النفط على هيمنة السوق السعودية فحسب ، بل يساعد أيضًا في دعم دولار: عززت العملة الأمريكية مقابل اليورو وخاصة مقابل الروبل في الأيام الأخيرة.
وبالتالي ، فإن مزايا انخفاض أسعار النفط في الأسواق الدولية يتم تخفيفها من خلال ضعف اليورو مقابل الدولار نظرًا لأن النفط الخام يُدفع بالعملة الأمريكية. ومن المؤكد أن وزن الضرائب يؤثر بشكل كبير على سعر الوقود ، في إيطاليا كما في بقية أوروبا. تمثل الرسوم الضريبية المدفوعة على البنزين والديزل في بلدنا حوالي 60٪: حصة عالية جدًا. يؤثر نظام التوزيع الإيطالي أيضًا على الأماكن التي لا يسمح فيها عدد لا يحصى من المصانع الصغيرة بزيادة الأحجام المباعة لكل موزع ، على عكس فرنسا وألمانيا. يساهم الاستخدام النادر لأنظمة الخدمة الذاتية أيضًا في جعل تكلفة التوزيع في إيطاليا أعلى من أي مكان آخر.
كل هذا يجب أن يؤخذ في الاعتبار بالتأكيد ، لكن يبقى الشعور بأن سعر الوقود في إيطاليا أصعب في الانخفاض منه في الارتفاع. في يونيو في إيطاليا بنزين تكلفتها 1,743 يورو للتر وعلى الرغم من دوامة التخفيضات التي تبعت بعضها البعض اليوم ، ظل متوسط سعر الأخضر عند 1,716 (انخفاض أقل من 2٪). حتى مقابل سعر الاتجاه وقود الديزل التي ارتفعت من 1,632 يورو للتر الواحد في يونيو إلى 1,649 يورو.
ومع ذلك ، لا تزال هناك اختلافات قوية على الشبكة: on السعر من بنزين في الواقع ، يتراوح من 1,688 كحد أدنى قررت إيني اليوم إلى 1,713 في Q8. أما بالنسبة لسعر الديزل فقد انخفض من 1,612 يورو / لتر لشركة إيني إلى 1,641 يورو / لتر لشركة تامويل.
ومع ذلك ، يحدد الاتحاد البترولي ما يلي: "من منتصف شهر يوليو إلى اليوم ، أظهر سعر بلاتس للبنزين انخفاضًا بنحو 11,1 سنتًا ، وانخفض السعر الصناعي (أي صافي الضرائب) ، اعتبارًا من يوم أمس ، بنحو 10,6. 2014 سنتات. الشيء نفسه ينطبق على الديزل. بشكل عام ، انخفضت أسعار المضخات في الفترة من يوليو إلى نوفمبر 13 بمتوسط XNUMX سنتًا. حاليًا ، يتماشى سعرنا الصناعي تمامًا مع السعر الأوروبي ".
