تخفيضات للمعاشات الذهبية ، وإغلاق الهيئات العامة مثل Cnel ، وعلاجات التخسيس للسيارات الزرقاء و Rai وإعادة تنظيم فيلق الشرطة. هذه بعض مكونات مراجعة الإنفاق ، التي أعلن عنها المفوض الاستثنائي لمراجعة الإنفاق كارلو كوتاريلي ، الذي تحدث اليوم في لجنة الميزانية بمجلس الشيوخ. بهذه الوصفة ، يمكن أن تكون المدخرات للعام الحالي (الأشهر الثمانية الأخيرة من عام 2014) 3 مليارات. لكن الهدف - الطموح - هو الوصول إلى 18 مليار بحلول عام 2015 و 34 بحلول عام 2016.
قال كوتاريلي: "قدمت مساء أمس مقترحاتي بشأن مراجعة الإنفاق إلى اللجنة المشتركة بين الوزارات باستقلالية كاملة". "أعتقد أنه من بين الثلاثة مليارات التي يمكننا القيام بها - أضاف ، متحدثًا عن أهداف البرنامج - لكن ذلك يعتمد على وقت البدء ، إذا قمنا بالأشياء الصحيحة وهناك جهد".
تتوخى خطة كوتاريلي 33 إجراء مقسمة إلى مجموعتين: تلك المطبقة بالفعل في عام 2014 والإصلاحات الهيكلية التي يجب أن تبدأ هذا العام ولكن آثارها ستكون واضحة في السنوات الثلاث المقبلة.
سلط المفوض الضوء على الفور على إنفاق المعاشات التقاعدية ، والذي تم تعريفه على أنه "مرتفع جدًا" (حوالي 270 مليار يورو) ، واقترح "مساهمة مؤقتة للمعاشات تتجاوز حدًا معينًا بشكل أساسي للسماح بتوظيف أشخاص جدد" ، متدخلًا في " الرسوم الاجتماعية للموظفين الجدد ". لن يمس الخفض 85٪ من المعاشات ، وسيؤثر فقط على المعاشات الذهبية.
كما تمر مراجعة الإنفاق من خلال الهيئات العامة. بعض هذه "يمكن القضاء عليها أو تبريرها - يشير كوتاريلي - من بين تلك التي سيتم التخلص منها ، على سبيل المثال ، كنت سأحدد المجلس الوطني للاقتصاد والعمل (Cnel).
ثم أعرب المفوض عن نيته "خفض تكلفة العمولات المصرفية التي تدفعها الدولة لتحصيل الضرائب" والحصول على مدخرات أيضًا بفضل "التآزر والتنسيق الأفضل بين قوات الشرطة".
تمر مراجعة الإنفاق أيضًا عبر Viale Mazzini. بالنسبة إلى راي ، "لا يزال من الممكن تحقيق بعض المدخرات الإضافية من ترشيد التواجد في المنطقة - أوضح المفوض - بموجب القانون ، يجب أن يكون للراي مكاتب في جميع أنحاء إيطاليا ، ولكن لضمان الخدمة قد لا تكون موجودة بالضرورة في جميع المناطق".
المس السمات الشائعة ، مثل السيارات الزرقاء. "أعتقد - قال كوتاريلي - أنه يجب الحفاظ عليها للوزراء فقط ، وبالنسبة للآخرين ، هناك مجموعة من خمس سيارات لكل وزارة. يجب أن يتم نفس الشيء على المستوى الإقليمي ".
وفيما يتعلق بتكاليف النظام الصحي الوطني ، "يجب تقليل عدد حالات الاستشفاء غير الملائمة" و "هناك حاجة إلى تطبيق مباشر أكثر للتكاليف المعيارية".
يجب أن تتحقق وفورات كبيرة أيضًا من الإنفاق على العقارات على مستوى الدولة والسلطات المحلية: ملياري يورو في غضون 3 سنوات.
يمر قطار مراجعة الإنفاق بالمسارات الحقيقية. إن عمليات النقل من الدولة إلى النقل بالسكك الحديدية لكل كيلومتر أعلى بنسبة 55٪ في إيطاليا عنها في متوسط منطقة اليورو. لذلك ، هناك حاجة إلى عملية لتحسين الكفاءة ومراجعة التعريفات في هذا المجال.
فيما يتعلق بموضوع التحويلات ، يريد كوتاريلي التدخل في تلك التحويلات إلى الشركات من قبل الدولة والمناطق: التخفيضات ستكون "أقل بقليل من 4 مليارات على مستوى الولاية وربما بضعة مليارات على المستوى الإقليمي".
