لا مزيد من محطات الوقود للحافلات الكورية. هذا هو الحلم - والوعد - لمجموعة من العلماء الآسيويين الذين طوروا أول طريق للشحن الكهربائي لوسائل النقل العام. في مدينة غومي - كتبت The Verge ، وهي صحيفة أمريكية متخصصة في التكنولوجيا - قامت السلطات المحلية بوضع الكابلات الكهربائية تحت شبكة إسفلت بطول 25 كم.
يسمح النظام بنقل الكهرباء - مغناطيسيًا ولاسلكيًا - إلى مدربي OLEV (المركبات الكهربائية عبر الإنترنت) الخاصين. وبهذه الطريقة ، يمكن للمركبات إعادة الشحن عندما تكون عالقة في حركة المرور أو تسير بسرعة معتدلة. يبدو أن التجربة كانت ناجحة والمدينة لديها بالفعل خطط لزيادة أسطول حافلات OLEV في غضون عامين.
الفكرة ، التي طورها المعهد الكوري للعلوم والتكنولوجيا ، تنبع من الحاجة إلى استخدام السيارات الكهربائية من خلال التخلص من البطاريات التقليدية. تحتوي الحافلات عمومًا على بطاريات صغيرة نوعًا ما - حوالي ثلث البطاريات القياسية - ولكن في هذه الحالة ، يمكنها الاعتماد على مصدر طاقة ثابت يقع 17 سم أسفل محور القيادة.
