بعد العقوبات ، والعقوبات المضادة. تدرس روسيا إغلاق مجالها الجوي ردًا على إجراءات الاتحاد الأوروبي التي أضرت بشركة Dobrolet ، وهي شركة طيران منخفضة التكلفة تابعة لشركة Aeroflot (الناقل الوطني الروسي) ، والتي انتهى بها المطاف في قائمة العقوبات لأنها تدير رحلات بين موسكو وسيمفيروبول (شبه جزيرة القرم). بعد إلغاء عقد التأجير لطائرة بوينج 737-800 ، في الواقع ، اضطرت شركة الطيران إلى تعليق الرحلات مؤقتًا على جميع المسارات اعتبارًا من 4 أغسطس الماضي.
الآن ، وفقًا لصحيفة فيدوموستي الروسية ، تدرس موسكو حظر الرحلات الجوية من أوروبا إلى آسيا من العبور في المجال الجوي لسيبيريا. تزعم الصحيفة (التي لها نفس محرر Financial Times و Wall Street Journal) أن فرضية تقييد عبور الشركات الأوروبية بدأت في الانتشار بعد فترة وجيزة من العقوبات الأولى ضد روسيا من قبل بروكسل.
القرار النهائي متروك للحكومة والمشاورات جارية حاليًا بين وزارة النقل ووزارة الشؤون الخارجية ، على الرغم من أن السكرتيرة الصحفية لبوتين ، ناتاليا تيماكوفا ، قالت إن هذه المقترحات "لم يتم تعميمها داخل السلطة التنفيذية".
على أي حال ، تسببت أخبار الأمس في انخفاضات حادة لشركات الطيران على قوائم أسعار الأسهم حول العالم: انخفضت أسهم شركة Air France-KLM القابضة بنسبة 3,8٪ ، والفنلندية الفنلندية بنسبة 5٪ ، بينما خسرت شركة Lufthansa أكثر من نصف ونصف. نسبه مئويه. إذا حدث الحظر حقًا ، فسيؤدي حتمًا إلى زيادة أوقات السفر (لأنه سيتعين على الطائرة تجاوز المجال الجوي الروسي) وتكاليف الوقود وبنود الإنفاق الأخرى.
