لن يذهب حطام كوستا كونكورديا إلى تركيا أو بيومبينو ، بل إلى جنوة. كانت شركة Costa Cruises ستختار كونسورتيوم San Giorgio، Mariotti e سايبم المضي قدما في الهدم في جنوة ، كما أفاد مصدران مقربان من الملف لوكالة رويترز.
كل ما هو مفقود هو الضوء الأخضر من الحكومة ، لكنه مجرد إجراء شكلي بالنظر إلى أنه في الأسابيع الأخيرة قال Palazzo Chigi إنه سيعطي الضوء الأخضر لمشروع يتضمن هدم سفينة سياحية في إيطاليا وهذا أكد وزير البنية التحتية والنقل ، موريزيو لوبي ، صباح اليوم ، أنه بفضل عمل المحافظ غابرييللي ، وبالتعاون مع مالك السفينة كوستا ، ووزارة البنية التحتية ووزارة البيئة ، "سيتم التخلص من السفينة. في ميناء إيطالي ". سايبم وامتنع كوستا عن التعليق.
قارن رئيس الحماية المدنية ، فرانكو غابرييلي ، الموانئ الإيطالية التي تقدمت بطلب للتخلص من كونكورديا. بعد أن لم يعد باليرمو متاحًا "بقي ثلاثة مرشحين فقط: بدت Civitavecchia حلاً خارج السوق تمامًا لأن التكلفة الإجمالية البالغة 200 مليون دولار كانت عالية جدًا ، وبالتالي بقي Piombino و Genoa ، اللذان طلبتا بدلاً من ذلك حوالي 100 مليون دولار.
بينما ينتظر المرصد الذي يتبع الأعمال التوثيق الرسمي ، سيعقد مؤتمر الخدمات في 16 يونيو حيث سيتم أيضًا توضيح المشروع لمنطقة توسكانا وإيزولا ديل جيليو. يجب أن تبدأ عمليات الإزالة في 20 يوليو ، ثم ستستغرق خمسة أيام حتى تصل السفينة إلى Genova Voltri. سيكون هناك أيضًا أساطيل تابعة لمنظمة السلام الأخضر و Legambiente ، للتحقق من عدم وجود خسائر في المواد. العنوان سايبم وأمام هذه الشائعات التي أكدتها عدة مصادر معنية بالموضوع ، فإنها تشير حاليًا إلى تقدم بنسبة 0,77٪ إلى 19,53 يورو.
