إنه رسمي. تنص خطة CNH الصناعية على تقسيم المجموعة إلى شركتين مستقلتين. وأدى تأكيد الشائعات إلى ارتفاع السهم من -0,4٪ إلى + 1,3٪. ثم الانهيار: بعد بضع دقائق اتجهت الأسهم مرة أخرى إلى الاتجاه الهبوطي وفي الساعة 13.20 بعد الظهر انخفضت بنسبة 2,2٪ بعد أن لامست -3,4٪ على الأقل. تشغيل بدلا من ذلك الهيئة الاتحادية للجمارك، من بين أفضل الأسهم في Ftse Mib بزيادة قدرها 1,4٪.
الاخبار الباقية لا تمثل ثورة فقط. تنص خطة العمل 2020-2024 على إنشاء شركتين منفصلتين ، كلاهما مدرج في كل من ميلانو ونيويورك. الأول سيشمل أنشطة "الطرق السريعة" ، والثاني أنشطة "الطرق الوعرة" ، والأنشطة غير المتعلقة بالطرق. لكن هذه ليست الأخبار الوحيدة التي تصل إلى CNH. من المتوقع أن تبلغ الاستثمارات 13 مليار دولار ومتوسط زيادة في الإيرادات بنسبة 5٪ سنوياً خلال السنوات الأربع القادمة.
وقال "هذه الخطة الجريئة ستخلق قائدين عالميين جديدين في مجالات تخصصهما" سوزان هيوود، رئيس CNH الصناعية. وأضاف هيوود ، متحدثًا عن خطط الانقسام إلى شركتين اعتبارًا من عام 2021:
"من خلال استراتيجية" فوز Transform 2 "، نتخذ اتجاهًا جديدًا ومثيرًا لشركتنا. من خلال تطوير أهداف طموحة لكنها قابلة للتحقيق لكل قطاع وإعادة تنظيم هيكل شركتنا لإنشاء قائدين عالميين ، ستكون جميع قطاعاتنا الممتازة قادرة بشكل أفضل على التعبير عن إمكاناتها الكاملة من حيث الأداء المالي وتوليد القيمة لكل من المساهمين و ، بشكل عام ، لجميع أصحاب المصلحة والالتزام بالاستدامة "، أوضح الرئيس التنفيذي ، هوبرتوس موهلهاوس.
بالخوض في التفاصيل ، خطة "Transform 2 Win" ، ستتضمن شركة "On-highway" العلامات التجارية Iveco و Iveco Bus و Heuliez Bus (69٪ من الإيرادات) ، جنبًا إلى جنب مع أنشطة السيارات لشركة Ftp Industrial (31٪ من الإيرادات). بالنسبة للمجموعة المدرجة حديثًا (ربما في الربع الأول من عام 2021) ، تقدر إيرادات العمليات الصناعية الأولية لعام 2018 بنحو 13,1 مليار دولار.
وبدلاً من ذلك ، ستقوم مجموعة "Off-highway" بإيرادات عمليات صناعية أولية لعام 2018 بلغت 15,6 مليار دولار إنتاج الآلات الزراعية (75٪ من الإيرادات) ، من أعمال الآلات للبناء (19٪ من الإيرادات) والمركبات الخاصة Astra و Difesa و Magirus (6٪ من الإيرادات).
وفقًا للتوقعات ، سيحصل المساهمون الحاليون على سهم واحد - بنسبة 1: 1 - من الشركة الجديدة "On-highway". ومن المقرر عقد اجتماع المساهمين للموافقة على الفصل في النصف الثاني من عام 2020.
بالنسبة للحسابات ، تنص الخطة الجديدة على زيادة حجم الأعمال بمعدل نمو سنوي مركب بنسبة 5٪ ، استثمارات يبلغ مجموعها 13 مليار دولار على مدى 5 سنوات، هامش Ebit المعدل إلى 8٪ بحلول عام 2022 و 105٪ بحلول عام 2024 ، مع زيادة Ebit المعدل بأكثر من الضعف عن المستويات الحالية. ومرة أخرى: من المتوقع أن يبلغ العائد على رأس المال المستثمر للأنشطة الصناعية 20٪ (بزيادة 600 نقطة أساس مقارنة بعام 2018) وتعديل ربحية السهم المخففة لتنمو من 0,86 دولار (متوسط القيمة المتوقعة لعام 2019) إلى دولارين بحلول عام 2. تشير أهداف الخطة إلى المحيط الحالي لـ CNH Industrial ، والتي ستنفصل بعد ذلك - مرة أخرى وفقًا للخطة - إلى شركتين اعتبارًا من عام 2024.
كجزء من استراتيجية "Transform 2 Win" ، تتوقع CNH Industrial انخفاضًا في تكاليف التشغيل وزيادة في كفاءة جميع أنشطتها. من وجهة نظر التوظيف ، في الوقت الحالي لم تذكر الشركة أي خطط لإعادة الهيكلة حتى لو كانت المذكرة تتحدث عن "إجراءات إعادة الهيكلة المستهدفة". في إيطاليا ، سيشمل العرض الفرعي لأنشطة Iveco و Fpt ما مجموعه 11.500 موظف (6.300 Iveco و 5.200 Fpt).
