لم يمل الصينيون من السيارات ، لكن عصر ازدهار السيارات قد انتهى. نمت مبيعات السيارات في الصين بنسبة 12,5 في المائة في أبريل ، مقارنة بالشهر نفسه من عام 2011 ، إلى 1,28 مليون سيارة. ومع ذلك ، يظهر الرقم انخفاضًا طفيفًا من 1,4 مليون سيارة تم بيعها في مارس (-8,9٪ على أساس ربع سنوي). تم إصدار البيانات من قبل الرابطة الصينية شبه الرسمية لمصنعي السيارات (CAAM).
في كل عام 2011 ، نما سوق السيارات الإجمالي في الصين بنسبة 5,2٪ إلى 1,62 مليون وحدة ، وهو تباطؤ حاد مقارنة بـ + 33٪ في عام 2010 و + 53٪ في عام 2009. يمكن أن يُعزى هذا التباطؤ إلى عدة عوامل ، من نهاية مخططات ضرائب السيارات الصغيرة إلى الجهود التي تبذلها السلطات لتقييد رخص القيادة لمكافحة الازدحام في المدن الكبرى.
فورد - تخطط فورد لإدخال 15 سيارة جديدة في الصين بحلول عام 2015. وتتوقع فورد أن ترتفع مبيعات السيارات الجديدة بنسبة 5 في المائة هذا العام وتصل إلى 30 مليون سيارة في عام 2020. وزادت مبيعات فورد في الصين في أبريل بنسبة 24٪ لتصل إلى 54.881 سيارة.
تويوتا - زادت الشركة اليابانية مبيعاتها في الصين بنسبة 68٪ في أبريل بتسجيل أكثر من 81 ألف سيارة. في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2010 كانت الزيادة في المبيعات 14,3٪. لعام 2012 ، تتوقع المجموعة بيع مليون سيارة.
بي ام دبليو - تدين المجموعة الألمانية أيضًا بالكثير للسوق الصينية. ال أرباح الربع الأول مدفوعة بالمبيعات في العملاق الآسيوي ، والتي نمت بنسبة 37٪
