تأسست في عام 1909 في فرنسا من قبل مهاجر إيطالي ، Ettore Bugatti ، صناعة السيارات الخارقة التي تحمل الاسم نفسه ، والتي تملكها الآن فولكس فاجن ، أنتجت سيارات خاصة باهظة الثمن ومجهزة للغاية والتي يصبح إطلاقها حدثًا عالميًا في كل مرة. بعد ظهوره لأول مرة في جنيف في عام 2016 ، أصبح طراز Chiron الجديد تمامًا (الذي سمي على اسم سائق Monegasque Louis Chiron) جاهزًا أخيرًا للوصول إلى الولايات المتحدة والدخول في الطريق ، ولكن بسعر تم تعديله مقارنة بالإعلانات ، والتي حتى كان المليارديرات الأمريكيون يفكرون في المبالغة. في الواقع ، يكلف ما يقرب من 3 ملايين دولار (2,4 مليون يورو) وما هو أكثر من ذلك فهو بالتأكيد ذو ذيل قبيح ، مع مصدين بلاستيكيين يشوهانه.
والباقي مذهل: والعياذ بالله بما يلزم للتخلص منه. التنفيذ مصنوع يدويًا بدقة وفي نفس الوقت مستقبلي ، كل ذلك في غلاف واحد من ألياف الكربون ، يتم ضمان الحصرية لأنه تم إنتاج 500 فقط منها 250 تم بيعها بالفعل ، ولكن البديل الخلفي شيء غريب. إشراف المصممين؟ بالتأكيد لا: لقد فرضت شركات التأمين في الولايات المتحدة لوائح السلامة التي تتطلب هذه المصدات المتطفلة بشكل صارخ. ومع ذلك ، خارج الولايات المتحدة ، تحافظ Chiron على خطها المذهل.
لقد فرضت هذه المشكلة تأخيرات كبيرة وفقط في نهاية عام 2018 سيتمكن العملاء الذين دفعوا المبلغ الهائل من دخول سيارة السباق والجلوس خلف عجلة القيادة والمغادرة مع هذا المحرك الرباعي تحت أجسادهم. الطلبات موجودة كما تم الإعلان عنها: 37٪ من أوروبا ، 30٪ من الولايات المتحدة و 26٪ من الشرق الأوسط. لكن الشكوك والحيرة حول السعر جعلت بلومبرج تكتب مقالًا إيجابيًا للغاية عن الأداء قبل أيام قليلة ولكن بعنوان يطرح سؤالًا محددًا: "... لكن من سيشتريه؟"
