جزء اليوم في ألف اضطراب عرض الطريق لقائمة البحر. سيتم عرض أسهم الشركة التي تدير مطاري Malpensa و Linate على بسعر يتراوح بين 3,2 و 4,3 يورو، بقيمة تتراوح بين "800 مليون و 1.075 مليون يورو كحد أقصى".
في الواقع ، كونسورتيوم البنوك (Mediobanca و Intesa و Morgan Stanley و Unicredit و Paribas و Deutsche Bank) كانوا سيصرون على تقدير أقرب إلى 800 مليون ، بينما فيتو جامبيرال، مع صندوق F2i الذي يمتلك 29,7٪ من الأسهم ، اشترى بتقييم لا يقل عن 1,3 مليار. سنرى ، في نهاية العرض المتنقل ، سعر الاكتتاب العام.
نشرة الهبوط في بيازا أفاري تسلط الضوء على إيجابيات وسلبيات الشركة. ليس فقط المخاطر "الكلاسيكية" المرتبطة بالأنشطة (عدم تطوير البنية التحتية للربط ، وزيادة تكلفة المواد الخام ، والمنافسة وعدم القدرة على التنبؤ التنظيمي) ، ولكن أيضًا الطعون ، والتحقيقات التي تجريها المفوضية الأوروبية والمديونية التي تثقل كاهل حسابات هذه اللحظة.
