إيني، التوزيع على نطاق واسع وعدم وجود شعارات فازوا بالميدالية الذهبية هذا نهاية الأسبوع. يتقاضى موزعوها أقل سعر 1,58 يورو للتر الواحد للأخضر و1,48 يورو/لتر للديزل. بحسب ما أفاد به موقع Quotidiano Energia أيضًا Q8 حاول مواجهة حرب الكلاب ذات الأرجل الستة منخفضة التكلفة. لقد وضع المجتمع العربي تنخفض الأسعار رمزيًا بمقدار جزء من الألف من منتصف ليل الجمعة إلى الساعة 24.00 يوم الاثنين على أنظمة الدفع المسبق الذاتي Q8easy وبعض الأنظمة التي تحمل علامة Q8 التجارية.
أيضا توتال إرج وشل أخذوا إلى الميدان. الأول قرر تخفيضات تصل إلى -15 سنتا من الجمعة إلى السبت. وأخيراً قدمت شركة شل تخفيضات بنحو 10 سنتات في المجالات الأكثر تنافسية. لكن السعة الكاملة وطوابير الانتظار في محطات بنزين إيني تجاوزت جميع المحطات الأخرى من الشمال إلى الجنوب، وفقا لرصد التيسير الكمي.
في نهاية الأسبوع الماضي نزلت أيضًا إلى الميدان إسو مع خصومات أعلى ولكن على عدد محدود من الأنظمة. لكن هذه المرة تخلت الشركة الأمريكية عن متابعة إيني، وربما رأت أن تمديد العرض غير مستدام. كان يقتصر على التخفيضات بشكل عام حتى -10,5 سنتًا على أنظمة SelfPiù. الأسعار منعت بدلا من ذلك IP بينما تدخلت تامويل في مناطق مستهدفة ومن دون مبادرات معممة.
وفي الوقت نفسه، على الجبهة الأسعار الموصى بها هناك بعض التعديلات التي يتعين إجراؤها على تراجع عنه (-0,5 سنت يورو/لتر على البنزين والديزل) و أ قطرة جافة في IP الذي ينخفض بمقدار 2 سنتًا على كلا المنتجين. خدم متوسط الأسعار الوطنية وصل سعرهم اليوم إلى 1,814 يورو/لتر بنزين، من 1,799 يورو/لتر لشركة إيني إلى 1,814 يورو للتر (بدون شعار وصولاً إلى 1,666). لما القلق ديزل، متوسط السعر هو 1,704 يورو للتر الواحد، من 1,694 يورو لإيني إلى 1,704 يورو للتر الواحد (بدون شعار وصولاً إلى 1,535). ال غاز البترول المسال وبدلاً من ذلك يبلغ متوسط السعر 0,799 يورو للتر الواحد، بين 0,767 لشركة إيني و0,799 لشركة IP (بدون شعار عند 0,769).
